凤凰卫视1月5日《锵锵三人行》以下为文字实录：

窦文涛：《锵锵三人行》，哎呀，幸好这些天咱们在香港。

粱文道：怎么了？

窦文涛：可以北望神州，千里冰封，万里雪飘。

许子东：遗憾死了，遗憾死了，我每次去北京都不下雪。我真的是喜欢下雪，我不是说说，开玩笑。

窦文涛：我告诉你，许老师，你现在这几天在北京，你寸步难行，从什么上海来的，在这几天新闻报道都说了嘛，在国贸门口打的，排的那个长队，雪地当中大白色当中，就跟一串小蚂蚁一样。没有的士你知道吗？后来记者都说？我跟你说北京这个城市，我不是批评它，就是这个咱们这个至少晴天的时候，这个城市是很好的。但是一碰到像这么大的问题，有些不专业的地方显出来了，你别以为我是说什么，我说一个最细节的问题，那个记者你说为什么没有出租车？对吗？然后好不容易来了一个，吴师傅，送客来了，说为什么没有出租车？吴师傅说，我们公司有规定，凡是雨雪天气，一律不准出车。如果出车后果自负。

粱文道：这就奇怪了，所以那一天北京机场是挤满了人，挤满了人，很多老外就已经下了机了，等着进市区进不去。然后打的那个条队又排长了几小时，后来记者问，他就说我真奇怪了，的都上哪里去了？这种时候不是赚钱的好机会吗？

窦文涛：我不明白为什么说出租车公司，你看？

粱文道：怕危险吗？

粱文道：是不是怕车况不好了？我跟你说，北京出租车的车况也需要注意一下。我有一回赶飞机快迟到了，我打了一个的士，这个司机非常热情，替我着急，甚至中途都跟我说，说哎呀，咱这帮人来堵着，你要不我让你先打那个车，后来我觉得这个司机不错，我说我就是迟到我也坐你这个车。

粱文道：哎呦，你这个惺惺相惜。

窦文涛：然后他还着急，蹭一家伙上了一个机场高速，可是上了机场高速，我就说他怎么开得那么慢呢？好不容易上了机场高速，他是开到90，每小时90公里，他嘴里还一直替我着急，说赶不赶得上。后来我就说，师傅，这个，我说能不能开快点？至少你可以开到100，120吧，也不算快。

许子东：限速的吧？

窦文涛：不是，他说哎呀，这个真是不好意思先生，他说我这个车？

粱文道：开不快。

窦文涛：它开的快，他说速度一上100，这个刹车就刹不住了。他也着急，慢悠悠这么开，最后他就颤颤巍巍给我开到100，哎呀，我随时就想着，他那儿一踩刹车，蹭在马路中间转圈，他刹不住车。

许子东：我也讲一个小细节，那个机场现在新修的那部分，真的非常漂亮。可是就忽略一个小细节，它没有早早的告诉我们什么航空公司在哪个航站楼。每次你都搞不清楚都得打电话问，所有世界各地的机场，你要是几个主要的，你很早就要树一些路牌，他有路牌。他那个路牌是等分杈了以后才树的，你进了收费站，就是你已经到了1、2号了，他才有一个路牌，这是一个非常小的东西。但是你给人家可以制造很大的方便，现在的话，大家很麻烦，我每一次到路上都说，你知道哪个航站楼吗？我说我不知道，好，又打电话，你知道电话就1、2、3、4，等1、2、3、4等，你早一点树几个牌，在那个航站楼是非常漂亮的，没法说的。

窦文涛：那是3号航站楼，这个是非常好。但是我就是说有些时候硬件咱们国家形象工程到处都是硬件。但是软件确实需要一个过程的，就是说你比如说北京机场，应该说也很有进步，各方面有不错的。但是个别地方，你这个细节，因为你从香港，我从香港飞北京，你比较，那真是差的？不是说差，我就说事实的，有一回我从香港飞北京机场，这个飞机是国航的飞机，飞机晚了几个小时，最逗的你知道吗？坐在旁边跟我隔一个的，是个离退休老干部。而且这个离退休老干部，我发现是一个甲亢型的，亢奋型的，在香港一上飞机就开始发牢骚。他很明显是那种离退休老干部，老革命，脾气比较暴躁，对今天的社会种种不满，你一听就是那种人。一上来你们国航，拿这么多钱，就提供这种服务吗？一个路发牢骚，这么一个老头，我估计是一个老八路，我们当年怎么怎么，这不为了人民打天下，老头一路上就叨叨这个，你知道吗？正好碰到飞机还晚点，两个钟头还不知道是三个钟头，他这一路骂骂咧咧，然后蹭一下你知道吗？我觉得发生了一个我从所未遇的情况，3号航站楼，到了机场，就有通道嘛，一个飞机的人下出来，走，走到大楼门口，发现？

许子东：门关着？

窦文涛：门不但关着，门锁着。门怎么会锁住？我说这显然是你的航班管理问题，你的一个航班晚点两钟头，到这儿，然后那个大门就紧锁，旅客全等在甬道上，进不去啊。没有办法出站，结果就看见老八路骂，当然我不是在电视里说粗口，但是他确实说的很生猛。

许子东：这是过干瘾。

窦文涛：当然这是个案，咱只能说是个案，大部分是好的。

粱文道：你说到机场，我那天到了香港，有一次香港那个机场，那个甬道也都很多。但有时候飞机太多，它得在停机坪停，然后坐车，就是走楼梯下来坐车，再去接泊的甬道。我现在发现原来香港机场已经改变了这个做法，它怎么改？它是这样，你上头的飞机不直接把你停在停机坪上，它不让你乘客这样子下楼梯，它还是接一个甬道，只不过那个甬道并不通向直接的航站楼，它四个甬道上用来通向搭大巴的站。然后到了那个大巴里头我发现那个大巴，无论开，还是抵达那个航站楼，它那个门口，是准准的接上了航站楼的门。

许子东：也就是说不让你太冷太热。

粱文道：你完全没有接触外部空气的机会。

窦文涛：体贴。

许子东：这个你现在常规了，你现在飞机飞到上海北京，不管你多少冷，温差几十度，它给你停在中间，然后提醒你一下，然后你想里边的人都穿的很少的衣服，一出去外面就是那么冷的天，那个老人还要拿着东西，我一直觉得应该立法，什么立法？就是航空公司假如说你晚点多少时间以后，你要赔钱，就是你凭这张票，比方说我这张票是一千块，你这次晚了两个小时，比如有个规定，你晚了两个小时，你就得至少退我一百块，就是说让航空公司有一个经济上的压力，让乘客也有一个合理的补偿，否则现在推迟时间，因为什么，各种各样的管制，还有乱停这些东西，乘客是一点发言权都没有。

粱文道：可是这样子，许老师，你知道这件事航空公司没有办法负责。为什么？第一航空公司为什么班机会晚点，有时候责任不在他们，而在航站本身，航站为什么会让你误点？我们理由非常多的，上海就常发生这种事，动不动上头禁飞一下，一禁飞又误点了。

窦文涛：而且还有天气原因，你像现在下大雪几十年来？

粱文道：而且你让它赔钱给你，它就要去买保险，它买保险，这个保险成本一定转嫁到机票上。