唐家璇新书披露南海中美撞机内情
2010年01月05日 10:12凤凰卫视 】 【打印共有评论0

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凤凰卫视1月4日《时事亮亮点》以下为文字实录:

何亮亮:大家新年好,2010年第一期的《时事亮亮点》今天和大家见面了,首先我们一起来关注上个星期的要闻。

两岸三地迎接2010年

解说:为迎接2010年的来临,两岸三地民众分别举行了盛大元旦庆祝活动,北京世贸天阶首次举行除夕倒数,著名的苏州寒山寺按照传统举行新年敲钟祈福仪式,为市民送上新年祝福。台湾台北市有近百万人参加新年倒数晚会,台北101大楼在踏入零时燃放22000枚烟火,香港傍晚有四十万人在维港两岸观赏烟火迎接新年到来。

中国航母在大连成功进行飞行试验

解说:据俄罗斯媒体报导,中国“施琅号”航母上个月18日成功在大连进行了飞行试验,J10战斗机成功从“施琅号”上起飞并降落。“施琅号”原来是乌克兰卖给中国的“瓦良格”号航母,乌克兰还将必须的技术文件以及一架舰载苏-33样机转让给中国。有分析认为试飞试验不仅证明了中国自建航母的能力,也证明了J10的战斗性能。

中情局阿富汗基地遭恐怖分子袭击

解说:阿富汗一个中情局基地上个月30号被恐怖分子袭击,造成7名中情局特工和1名国务院员工死亡,6名美国人受伤,是该局26年来伤亡最惨重的一天。事件发生后,塔利班宣称对事件负责,据悉当时有一名身穿阿富汗军服的线人获邀进入基地提供线索,但他原来是塔利班的卧底自杀式袭击者。这起“无间道”事件令中情局非常难堪,没有想到军营中的自己人竟然就有塔利班。

蓦然回首

何亮亮:《时事亮亮点》,蓦然回首。我们的内容是从元旦开始启东的中国东盟自由贸易区。

中国东盟自由贸易区元旦启动

解说:中国东盟自由贸易区在元旦日正式启东,从这天起,中国与东盟10国超过7千个税目产品实施零关税,1月1日当天在中越边境的河口口岸,一辆装载着越南鲜木薯的农产品车辆过境,是两国实施零关税政策后第一辆进入中国的农产品车辆,而在中国和老挝的边境口岸磨憨就实行了第三国旅客入境落地签证新安排。自由贸易区由泰国、印尼、马来西亚、新加坡、菲律宾等东盟10国再加上中国组成,涵盖19亿人口,占全球三分之一,每年贸易总额达到4.5万亿美元,是目前世界上由发展中国家组成的最大自由贸易区,也是继欧盟和北美之后的世界第三大经济体。建设中国-东盟自由贸易区这一概念是在2000年11月由时任中国总理朱镕基在第四次中国东盟领导人会议上首次提出,两年后朱镕基与东盟10国领导人签署了中国与东盟全面经济合作框架协议,此后中国与东盟分别签署了货物贸易协议和服务贸易协议。直到2009年8月中国商务部部长陈德铭与东盟10国的经贸部长共同签署了中国-东盟自贸区投资协议,标志着中国和东盟完全自贸区协议主要谈判,经过十年努力,自贸区在今年1月1日正式启动。自贸区启动后,中国与东盟双方约有7千种产品将享受零关税待遇,实现货物贸易自由化,中国对东盟的平均关税将从之前的9.8%降到0.1%,消费者能够以更便宜的价钱购买其他国家的产品,企业的成本也因此降低,从而提高产品的竞争力。有分析认为,东南亚和中国等新兴市场日后将迅速崛起,对二十一世纪的国家经济和政治格局产生深远影响。

何亮亮:中国东盟自贸区也称为10+1自由贸易区,在今年元旦开始,也就是三天前开始正式启动,这个消息也是今年元旦期间世界媒体报导的重要新闻。

人口最多自贸区中国引领东南亚

何亮亮:各国都相当关注,因为我们知道在我们这个地球上,现在除了东盟-中国自由贸易区之外,在此之前我们知道有两个大的自由贸易区,一个就是欧盟,一个就是北美自由贸易区。这两个自由贸易区都有一个特点,欧盟,也就是欧洲自由贸易区成立是最早,它的核心是德国和法国,这两个欧洲经济最发达国家为核心,经过了几十年的努力,现在不仅是一个自由贸易区,已经是超国家的政治经济的同盟,但是它的核心、基础可以说是自由贸易区。另外就是北美自由贸易区,北美自由贸易区的情况比欧盟要简单的多,它就是三个国家组成的,就是以美国为主,加上美国以北的加拿大,以及美国以南的墨西哥。无论是北美自由贸易区,还是欧盟,它的特点就是发达国家组成的,它的核心都是一些最发达的国家,像美国就不用说了,像欧盟有德国、法国、英国。

如今中国-东盟自由贸易区为什么特别引人注目?首先我们知道10+1的概念、构想,十年以前提出来的时候,一方面当时东盟南亚国家已经经历了一次金融风暴。中国的崛起,也只是刚刚出现了很好的势头,情况和现在还是完全不一样,尽管如此,当年中国就率先提出了这样的构想。中国本身是一个最大的发展中国家,现在也有人说发达中的国家。但是由中国率先提出这样的构想,在全球化的时代,在区域经济整合已经是大势所趋的时代,可以说中国敏锐的抓住了这样的机遇。

其实我们知道在亚洲从经济实力、资金、技术、发展市场经济和对外贸易的经验,日本比中国更有实力创造这样的自由贸易区。但是日本没有这样做,我至今印象非常深的就是2002年当初我在东京参加一个会议的时候,因为当时正好是朱熔基总理和东盟10国领袖正式宣布推进自由贸易区的计划,日本舆论的震动,因为日本人非常深刻的感受到,是中国而不是日本正在引领东亚经济的成长,虽然当时中国经济的实力在世界上只能排到前十位,大概是前六位,还是前七位,跟现在世界第二大经济体的地位是完全不同的。但是当时对于中国领导人、政府表现出来的远见和魄力。人们也可以想象为什么日本就不能够率先来和东南亚10国建立自由贸易区?日本在东南亚各国经济的存在,或者是从50年代后期,日本的商品就开始大举进入东南亚各国,东南亚各国也一直在向日本提供各种各样的原材料,或者半制成品。

未来亚洲经济整合日韩关注

何亮亮:日资企业比中资企业进入东南亚要早得多,但是为什么是中国而不是日本来完成这样的自由贸易区的建立?我想这本身就反映了东亚地区政治经济实力格局的变化。这样的贸易区从今年元旦刚刚开始启动了,世界人口最多的自由贸易区,全部是由发展中国家组成的自由贸易区,很明显了经受了世界经济危机的袭击,世界金融危机的袭击源自于美国,源自于资本主义世界心脏的金融危机反而证明了发展中国家依靠自己的努力,但是同时又要利用、借鉴资本主义世界一切现成、成功的经验发展自己的区域经济,也是一个必须做,同样可以做得很好的。自贸区建立以后对于亚洲地区的影响在什么地方?一方面我们看到印度,印度和东盟的自由贸易区也是从元旦开始施行了,只不过印度和东盟的经济交往的规模不如中国和东盟10国的经济交往规模大。另一方面对于日本、韩国、区内的台湾都构成了强大的压力,现在韩国方面也和东盟要建立这样的自由贸易区的构想,现在剩下的问题是东亚经济最发达的三个国家中国日本和韩国,能不能也克服阻力建立一个自由贸易区,然后在这个自由贸易区的基础上,就形成鸠山首相从鼓吹的东亚共同体?

另一方面就是台湾,我们知道台湾马英九政府上台以后,为什么极力推动两岸要签订一个ECFA?这是因为马英九非常清醒的认识到,或者说在他身后的这批智囊,特别是台湾工商界的大老们非常清楚的认识到在10+1自贸区建立之后,如果台湾方面毫无做为,台湾一定会被边缘化。所以台湾政界、经济界的这些领袖,他们极力要跟中国大陆签订ECFA,而中国大陆方面也表示愿意跟台湾签订ECFA。因为中国大陆并不希望看到台湾被边缘化,所以我们由此就可以理解为什么中国-东盟自由贸易区的设立可以说改写了整个世界经济的格局,对于东亚未来经济,乃至于政治合作的走向更是具有决定性的影响。而这个影响当中我们可以看到中国正是居于中间的地位,居于一个核心的地位,而且可以断言随着中国经济实力的继续增长和中国外交能力加强,未来中国东盟自由贸易区的运作,肯定会给整个亚洲的形势有更大的影响。

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作者: 时事亮亮点   编辑: 陈芳
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