决战战斗机歼6Ⅲ（上）

针对边境愈来愈紧张的局势，空军要求112厂生产适合大机群作战而且性能比歼6好的中空大速度战斗机。此时的112厂歼6改型小组改名为“歼6飞机设计改进小组”，由刘志远、孙荣轩、毛毅连、徐绍彦主要负责，试飞员、顾问林毅，601所的孙新国、薛成德参加。这种用于大机群决战的新型格斗歼击机命名为歼6Ⅲ，主要改进目标是提高空战格斗能力，同时提高最大平飞速度，加大航程和缩短起降距离。

112厂从1968年准备改型设计。1969年2月，空军、三机部在空军第11航校联合召开歼6、歼7改进改型工作会议，会议上明确提出了歼6改进的战术技术要求，并确定601所、空军一所和空军部队派人参加改进改型工作。

根据设计要求，112厂很快确定了飞机改进方案，主要改进是：换装推力加大的涡喷6甲发动机；机头进气道中央加进气锥；加大机翼弦长，减小展长；加挂霹雳2空空导弹。112厂决定先生产2架原型试验机。1969年8月5日，第一架歼6Ⅲ飞机3639号由试飞员刘建凡首飞成功。经过初步试飞认为歼6Ⅲ型歼击机的性能比基本型有很大提高。8月22日，歼6Ⅲ第一阶段试飞开始，在试飞中飞机速度达到马赫数1.45。第一阶段试飞结束后，歼6Ⅲ飞机3639号转到空24师试飞，为了进一步提高飞行马赫数，112厂派人更改了进气口机头锥，飞机在随后的试飞中速度达到了马赫数1.5。

由于飞机性能大幅提高，空军非常满意，歼6Ⅲ飞机于1970年就开始大批量生产，当年生产303架。然而，意想不到的事情发生了……（待续）

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