空中客车公司在一份声明中称，2008年，该公司只能交付12架A380型客机，而不是原先预计的13架，2009年，交付的A380型客机将达到21架，也少于此前预计的25架。至于因延期交付而产生的额外成本，则要视实际的生产量和交付量而定。在接下来的数个月时间里，空客公司将会与购机者之间就新的交付时间表进行讨论磋商。

欧洲空中客车公司已经完成了对A380项目评估，目前正在告知客户交付时间表的变动。此次评估正值A380生产从 “Wave 1”模式的个体生产向 “Wave 2”模式的整体连续设计及生产转型的关键时刻。总体上，评估报告显示2006年夏启动的复苏计划进展良好，4架飞机已按时交付，且长线运营表现不错。另有17架飞机正处在生产的不同阶段，主要是在总装线和系统测试阶段。大部分定于2008年交付的飞机已经下线。但评估同时也显示，2006年制定的扩大生产的计划并不能完全实现。Wave 1飞机生产需要的时间和资源都高于预期，导致在向Wave 2转换时发生一些延误。

空中客车A380型客机是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发远程550座级超大型宽体客机，投产时也是全球载客量最大的客机。A380为全机身长度双层客舱四引擎客机，采用最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。现时全球有十多家航空公司订购A380。(毕远)