它像一匹黑马，在贵州的深山沟壑里腾空而起。自那以后，它更凭借高科技的伟力，凭借自主创新的执著,在黔山秀水间，忠诚地实践着“跨越式发展”!

有人比喻，以中国贵州航空工业集团为主、整合中国航空工业之强者联合研制的、具有完全我国自主知识产权的“山鹰”高级教练机，在云贵高原的双阳机场腾空而起的那一刻，便成为沉寂多年的贵州航空工业在中国航空工业领域中历史的一声长啸！

关于鹰的内涵和外延，教科书多有记载。

而“存鹰之心于高远，取鹰之志而凌云，习鹰之性以涉险，融鹰之神在山颠”，正是贵航集团自主研发的新一代高级教练机取名“山鹰”的缘由所在。

“山鹰”飞机的问世，其政治意义远远大于经济意义。它所采取的不要国家分文投资的研制模式，搅动的不仅仅是中国航空工业产业竞争升级的“一江春水”，更为可贵的是，中国军工装备“市场化”竞争格局已“破茧而出”，呈“星火燎原”之势。

这段历史，将永远成为在贵州高原，在国防战略后方，在10余万满腔热血的“三线”儿女心灵深处甘苦共存、酸甜兼具、悲欢犹在的厚重记忆……

山鹰：背后的新闻故事

亮剑

这是一个并不久远的故事,故事的主人翁并不是什么惊天动地的英雄好汉,而是一群普通的三线人,以其并不平凡的双肩,托起一代又一代中国航空工业的脊梁。

三线人原始的朴素情怀。他们纯朴之于与世无争，他们执着之于默默无闻，就在这些平凡的人物里，他们却用其平凡之手，创造出一个个在业界惊天地、撼山神的伟大壮举。

这里所介绍的“山鹰”高级教练机，只是其奔腾飞溅浪花中的一朵。

公元2003年12月13日，贵州安顺。空阔的双阳机场上，人流如织。数千航空英才和来宾齐聚在这里，是为了见证一个历史性的时刻。

一架深黄色的战鹰，昂首向上，圆目怒睁，正蓄势待发。

偏偏天公不作美，云遮雾障，能见度极低，原定的这架飞机首飞时间，只能一推再推。

直到中午，阴霾的天空才扫去墨黑的浓云，露出了冬日里难得的笑脸----老天终于为放飞中国新一代高级教练机“山鹰”敞开了通天之道。

14时15分，一阵如雷的轰鸣声。缓缓地，战鹰开始滑向跑道，等待放飞指令。

信号弹划破了长空，塔台传出指令：起飞！

瞬间，轰鸣声震天动地，战机奋展双翼，如离铉之箭，直冲云天。 低空通场向世人示意：首飞成功!

成功了!见证了这一过程的人们欢呼着，拥抱着，喜悦的泪水夺眶而出。

时任中国航空工业第一集团公司党组书记、总经理刘高倬和贵航集团公司党委书记、董事长周万成，兴奋地站在主席台上，接受空军副司令员马晓天中将和贵州省省长石秀诗等领导的祝贺！

当首飞试飞员钱兆权、马信新驾机安全返回地面时，人群如潮水一般簇拥着他们，航空报国的壮志情怀，在机场上空久久回荡……