新浪编辑独家采访L15总设计师张弘及首席试飞员杨耀

10月31日在第六届中国珠海航展正式开展前，新浪网编辑对国产猎鹰L15高级教练机总设计师张弘及首席试飞员杨耀进行了独家专访。以下是专访内容：

新浪编辑：请问这次展出的L15高级教练机01号机是否安装雷达？

张弘：01号机目前还没有装，03号机会安装雷达，而且03号机也要在机头有所改进，加长加大。

新浪编辑：我注意到01号机有三个空速管，请问这是为什么？

张弘：目前01号机是原型机需要做很多测试，而且测试的科目比较多，前部空速管和机头下方的空速管测定的速度不同，能够得到更加精确的数据，到03号机后机头前方的空速管会取消，你知道，雷达前方是不能安装太多的金属设备，这样对雷达的性能有一定的影响。

新浪编辑：请问L15是属于超音速飞机吗？它的进气道有什么特殊的控制气流的措施吗？因为现在发动机进气口是盖住的。

张弘：是的。L15是超音速高级教练机，它的进气的是特殊设计的，和其他的设计不太一样，它的进气道在里面有一个S型的拐弯，气流通过进气道后会向上然后才进入发动机。

新浪编辑：L15型飞机翼尖掉挂的是PL-9C导弹，这是一种什么样性能的导弹？

张弘：PL-9C是洛阳光电技术发展中心研制的近距格斗导弹，机动性能好。

新浪编辑：PL-9C的离轴发射角有多大？

张弘：离轴发射角有40度，可以配合头盔瞄准具进行瞄准。

接下来，新浪编辑采访了L-15首席试飞员杨耀。

新浪编辑：请问您作为一个飞过我国多种飞机的试飞员，我想问您，你飞完L15后和以前的飞机做的对比有什么感觉？

杨耀：和你打个简单的比喻，飞以前的二代战斗机就像开没有助力的汽车，完全的机械操纵，而飞L15就像开一个带助力的高档轿车，这就是感官上的区别。

新浪编辑：另外还有什么区别？

杨耀：电传操纵的L15有很大的裕度，如果飞行员出现错误的操作也不会有危险，飞机能自动把姿态调整保护飞行员，如果飞行员始终保持错误的操纵飞机这时候会提供告警，告诉飞行员停止错误的操纵。

新浪编辑：那是不是说L15的安全性能比其他二代飞机要高很多呢？

杨耀：可以这么说，L15的设计就是为了替代现有的二代战斗机的教练机，提供飞行员最接近3代战斗机的操纵，意义很深远。