资料图:国产新型8X8轮式战车变型车正在通过收费站

另外，中国近年来高速发展的高等级公路网也是促使解放军大力发展轮式装甲车的重要原因。据统计，截止2008年底，中国高速公路通车总里程突破6万公里，仅次于美国而位居世界第二，全国高速公路网骨架基本形成。

有了发达的公路网，解放军陆军可在中国大陆范围内任意进行战略机动，特别是在解放军尚不具备强大的空中机动能力的情况下，轮式战车借助高速公路所获得的战略机动能力尤为重要。

瞄准复杂地域作战

另据美国《步兵》杂志报道，近年来，解放军非常强调“军事斗争准备”，为此频繁组织野外拉练和军事演习，并呈现出三个明显特点：一是实战气息浓，二是规模大，三是透明度增加。

美国陆军装甲兵专家威廉·克里斯少将表示，近来解放军陆军的演习多涉及西北、西南地区，“我们注意到解放军在上述演习中出动大量轮式装甲车辆，中国官方媒体也不断报道轮式战车在高原、沙漠和戈壁地形条件下的表现，这说明解放军正在逐步解决复杂地域的作战难题，轮式车辆拥有的快速反应能力显然为他们看重。”

香港《亚太防务》杂志观察员舒耀煌也分析说，“西北和西南是中国面积最大的两个地区，而且地形复杂，一旦遇到突发事件，需要解放军迅速作出反应。

因此，解放军对机动性能好的轮式战车寄予厚望，并频繁在西北和西南地区进行测试，以验证轮式车辆是否能当此重任。”