据调查显示，大力发展造船业的中国到本月已连续两个月在订单数量上超过韩国。造船业界分析说：“这是由于1~2月中国主力船型散装船（普通货船）订购数量增加而发生的暂时性现象。”但中国的追赶速度令人震惊。

据造船和海运专门分析机构克拉克松最近的资料显示，今年以来，中国在2月末接到380万修正总吨（CGT）的订单，几乎占同期全世界订单总量（780万CGT）的一半。接近韩国造船企业接到的200万CGT的两倍。比去年1~2月中国接到的订单增长48.9%。

今年中国在船舶订单上独领风骚，是因为已确保3年以上订单量的韩国造船企业致力于承揽高附加值船舶订单。由于散装船价格呈上涨趋势，国际海运企业在价格进一步上涨之前纷纷订购散装船。海运企业在今年1~2月订购的散装船去年同比增长了70%以上。（中国船舶信息中心）

韩国媒体：中国在造船及钢铁领域赶超韩国

一直以来，韩国在造船和钢铁领域占居着世界第一的位置，而如今韩国不得不将这一荣誉拱手让给迅猛发展的中国。

中国外交消息人士20日表示，钢铁出口大国韩国自2005年开始成为了中国的主要钢铁出口国，且韩国今后的钢铁进口量将迅速增长。两年前韩国进口的中国产钢铁仅为430万吨，而去年却达到了1035万吨，首次突破1000万吨，韩国也因此被列入了钢铁进口国的行列。