本报记者 董伟

今年7月以来，欧盟对中国产品连发“反倾销”调查，3周之内竟然达5起，所涉品种从葡萄糖酸钠到铝合金轮毂，数百家中国企业被裹挟其中。反倾销的频率、范围和影响都相当少见。欧盟的理由是:中国企业采取了“不公平”的贸易行为，从而造成了“损害威胁”。

中国政府、企业和学者认为，欧盟的指责并无公正的依据，其后果也必将不利于欧盟自身的经济复苏。“我们希望欧盟恪守反对贸易保护主义的立场，维护开放与公平的市场竞争环境，为中欧经贸关系的稳定发展创造良好氛围。”商务部发言人姚坚在近日例行发布会上如是表示。

长江商学院教授梅建平对记者说:“历史经验和经济理论都证明，一旦保护主义盛行，经济形势只有走向更糟糕的境地。”然而，在金融危机的阴霾尚未明确散去时，人们还是普遍担心，以“反倾销”等为名的贸易保护主义会死灰复燃，而中国政府和企业应该有思想准备——前方也许有更多类似的麻烦。

欧盟之外，美国也在就中国输美轮胎特保案进行调查。

危机中人祸抬头

人们对即将发生的事情总是怀有某种奇妙的预感。2008年11月，二十国集团华盛顿峰会，全球领导人即发表声明承诺，支持全球经济增长，避免吊桥高抬的保护主义。美国更是强调对市场原则的支持。

“只是这一切就像俄狄浦斯的命运一样，虽然在出生以前就已被预言昭示，但仍然无法幸运地避免。”中国银行国际金融研究所李建军博士说。他指的是如下事实:

今年早些时候，巴西政府宣布，将对包括玩具、鞋子、成衣和照相机在内的24种进口产品实行许可制度。之前，印度对中国出口产品发起了17起贸易经济调查，今年2月6日又开始对进口中国玩具设限。序幕就这样慢慢拉开，真正的主角——市场经济发源之地的欧美各国也随后悉数登场。

奥巴马政府提交的近8000亿美元的经济刺激方案中，赫然写着“购买美国货”条款；法国汽车制造商则被告知要购买法国产零部件，并且不得关闭国内的工厂；西班牙一位部长督促消费者购买本国制造的商品；英国林赛炼油厂外谩骂意大利和葡萄牙工人的示威者高呼“把英国的工作机会留给英国人”。

6月29日，美国国际贸易委员会以中国轮胎扰乱美国市场为由，建议对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的特别关税，该建议正在等待奥巴马政府9月前批准。

几乎同时，欧洲车轮制造商协会代表欧盟6家铝轮毂生产企业向欧盟贸易委员会提起申诉，要求调查我国出口铝轮毂企业的倾销行为。欧盟委员会在8月3日照会中国政府，称最晚将在8月15日前立案调查。如果调查后裁决反倾销成立，欧盟将连续5年对我国出口到欧盟的铝轮毂加征最高33%的关税。

毫无疑问，所涉行业、企业立刻就明白其中的灾难性意义。中国汽车工业协会车轮委员会秘书长李晓擎表示，如果中国反倾销败诉，中国铝轮毂很可能全部退出欧盟市场，而且以后也很难进入。北美、日本等其他主要出口市场也很可能效仿欧盟的做法。

中国的轮胎在美国也面临相同的危机。

让历史告诉未来

长江商学院金融学教授梅建平深信，危机时刻的保护主义总是得不偿失，“历史经验和经济理论都证明，一旦保护主义盛行，经济形势只有走向更糟糕的境地”。

20世纪30年代初，全球经济也如今天一样困难，衰退蔓延深不见底。为求自保，美国于1930年6月通过了著名的“史默特—哈利关税法案”。该法案大幅提高了进口到美国的两万多种产品的关税，美国平均关税率从38%跃升至52%。当时1028位经济学家签名反对它的通过。据说，汽车大亨福特在白宫待了一晚上，试图说服胡佛总统否决这个法案，终究没有成功。