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成绵乐城际快铁试验列车开始试跑


来源:中国新闻网

中新网成都9月12日电(记者 刘忠俊)记者12日从四川乐山市有关部门获悉,有川内第一高铁之称的成绵乐城际快铁试验列车从9月10至13日开跑,综合检测列车从绵阳江油市至乐山峨眉山市之间连续往返试验。

原标题:成绵乐城际快铁试验列车开始试跑

成绵乐铁路客运专线示意图。 钟欣 摄

成绵乐铁路客运专线示意图。 钟欣 摄

中新网成都9月12日电(记者 刘忠俊)记者12日从四川乐山市有关部门获悉,有川内第一高铁之称的成绵乐城际快铁试验列车从9月10至13日开跑,综合检测列车从绵阳江油市至乐山峨眉山市之间连续往返试验。

据了解,四川山区铁路众多,都以艰险著称,即便是现阶段运行的动车组成遂渝线,也多有隧道。而成绵乐铁路全线基本行走于平原、丘陵地带,全线高架桥梁大约187公里(全长312.396公里),其余部分也在高路基之上。这样乘坐成绵乐铁路动车组,如同行驶于一条景观大道,川西平原与峨眉山美景尽收眼底。

成绵乐(峨)高速铁路客运专线长312.396公里,设计速度250公里/小时,预计今年底开通运营。运营后,从成都至峨眉山只需要约40分钟左右。成绵乐铁路作为城际客运专线的特点,动车组运行速度快,发车间隔相对较短,旅客即到即走,未来的成绵乐还将实现“公交化”运营。届时,成都及周边地区的游人将更加快捷的前往乐山、峨眉山休闲、度假、养生,随时体验一个舒适愉快的周末。

另外,成绵乐(峨)城际铁路沿线有20个车站,每个车站均结合当地民风民俗,实用和美观结合,乘坐动车每隔一段时间就会看到风格迥异的车站,也是一道风景。

据悉,成绵乐铁路客运专线建成运营后,成都与绵阳、德阳、眉山、乐山将形成1小时交通和经济圈。今后还将与成贵铁路、成西铁路、郑西、京广客运专线、贵广铁路相连,最终实现最快10个小时左右北至北京、南至广州6小时的铁路高速通达。(完)

标签:成都 铁路 峨眉山

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