上海无轨电车"复兴":全换成新型辫子车 车辆增加两倍

原标题：上海无轨电车"复兴":全换成新型辫子车 车辆增加两倍

■ 12条线路本月底前完成更换

■ 新型电车脱离线网仍可行驶8-10公里

■ 老式传统电车将全部退役

■ 无轨电车将由原先的100多辆增加到300多辆

昨日，在广州路福建路上正在运营的14路无轨电车,本月底前12条线路将全部换成新型“辫子电车”。早报记者 张栋 图

　　1932年英制603T型无轨电车。

　　1996年上海制造的SK105GP-B无轨电车。

东方网6月26日消息：据《东方早报》报道，随着中国第一条无轨电车即将在上海全面升级，上海无轨电车将迎来一次“复兴”。

1914年11月15日，中国第一辆无轨电车从黄浦区东新桥开出，驶往1.1公里外的郑家木桥。从那时起，无轨电车长长的“辫子”搭载在纵横交错的架空电线上，在中国从容地驶过了整整一个世纪。现在，这条线路就是上海仍在运行的14路电车。

早报记者昨日从巴士电车公司获悉，到本月底，即将迎来百年华诞的公交14路，将与另外11条无轨电车线路一起，全部换成技术更先进的新型即充式“辫子电车”。而原先的老式传统电车，除了30辆明年报废外，其他将全部退役。届时，上海的无轨电车将由原先的100多辆增加到300多辆，覆盖12条线路，而这12条线路也将成为纯粹的无轨电车线路，以往混搭运营的汽车则全部退出运营。

“根据测算，原有架空线网能够承载12条线路共300辆无轨电车的运能。”巴士电车公司总工程师姚言奇表示，这12条线路包括6、8、13、14、15、19、20、22、23、24、25、28路，本月底前将全部换成无轨电车，共配备305辆，其中除了30辆计划明年报废的老式电车外，其他都是刚购入的新型无轨电车。这种新型电车即使在脱离线网的情况下，也可行驶8-10公里。