中华海狼：第三种039潜艇问世 再拉近与日韩差距

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仅从技术层面上讲，日本的“亲潮”级潜艇确实领先中韩潜艇不少，但也正是通过设计建造“亲潮”级潜艇，日本实现了本国潜艇的跨越式发展，改变了之前由“涡潮”级至“春潮”级潜艇的技术风格。终结了海自之前双艇体潜艇发展，采用了综合性能更好的单双混合艇体，同时也对艇型进行了重新设计，使“亲潮”级潜艇相比之前的日本潜艇的综合性能获得了很大提升。更重要的是，日本在经历了战后初期的潜艇发展之后，在“涡潮”级潜艇上形成的水滴型艇体结构尽管性能优良，但发展至“春潮”级时，技术潜力已基本发掘殆尽。而在“春潮”级潜艇之后，日本期望的是技术上的飞越，因此设计一款具有高性能的同时，兼具较高升级潜力的新型潜艇才是日本发展“亲潮”级潜艇的初衷，而从日后日本建造的最新“苍龙”级潜艇上，我们也看到了这种技术上的延续。相比之下，尽管中国的039A型与039型潜艇在外形上差异较大，但正是通过后者的技术积累，确定了潜艇在内部系统以及整体的技术风格，最终在039A型潜艇上最终确定了在今后较长一段时间内中国常规潜艇的技术形态。从这一角度上讲，039与“亲潮”级潜艇在本国潜艇发展中起到的作用是类似的。

如果说在前一节的对比中，中韩潜艇较为类似的话，那么在这一节的对比中，较为相似的则是中日两国。因为在这一阶段，三国均为潜艇装备了AIP系统，而更重要的是，三国均尝试在这一阶段对最新潜艇进行进一步的整体技术，尤其是线型设计升级。显然，中日实现了，而韩国受制于本国潜艇技术积累薄弱，只能无奈的“惯性选择”了德国的214型潜艇作为本国新一代“孙元一”级潜艇的母型。尽管214型潜艇的线型在当今世界已属先进，但对于韩国而言，只是另一次照抄罢了。而中日两国，则在这一时期，进一步实现了本国潜艇的进步。

从技术角度角度分析日本“苍龙”级潜艇时不难看出，其无疑是在“春潮”级潜艇的基础上发展而来，主要外观差别是尾舵由“春潮”的“十字型舵”转变为“X字型舵”提升了潜艇的水下机动性能，围壳前段采用了填角结构，改善了潜艇整体线型。而内部则延续了日本海自潜艇的电子系统更新趋势，整体技术水平已居于世界常规潜艇领先水平。尽管日本此前一直严格限制军用技术输出，但“苍龙”级潜艇的优秀性能还是在世界上获得了认可，最具代表性的标志就是澳大利亚在经受了“柯林斯”级潜艇长久的折磨后，“出人意料”的选择与日本进行潜艇技术合作。而随着日本逐渐放开军售枷锁，以“春潮”级、“苍龙”级为代表的日本新锐潜艇，甚至是之前类似“亲潮”级的中端潜艇日后很有可能成为国际军售市场上的抢手货。