由此可见，这场阳谋中，国际资本市场巨头、政府、垄断企业是获利一方，那么，民众呢？他们可以购买市盈率25倍以上甚至可能达50倍的石油垄断企业的股票，可以在资源价格管制中得到朝不保夕的低价能源。有两点需要澄清，一是从人民币实际购买力来说，中国消费者付出的油价并不低，二是私家车拥有者以养路费、过桥费等名义，支付了大大高于国际平均价格的交通成本。一场空前的财富转移游戏，在国际资本与中国资源定价机制转型背景下上演，最终消费者没有任何置喙余地。

不得不指出，石油行业的国家管制主义加剧了业已失衡的石油市场，本应成为市场化改革制订者与督导员的政府部门沦为救火队长，勉为其难地平衡各方利益。发改委虽然同情石油巨头的涨价申请，但为了顾全抑制消费价格指数快速上涨的大局，不得不暂停资源价格改革的步伐。国家发改委等六部门于9月12日下发通知，要求各地严格控制出台政府提价措施，今年内原则上不再出台新的政府提价措施。此前，中石油、中石化、中海油先后两次向发改委提交成品油涨价方案未果。10月25日，由于部分地区液化气市场价格出现持续大幅上涨，发改委发布《关于切实加强液化气价格管理保证市场供应的通知》，要求中石油、中石化集团努力增加资源供应，以确保液化气供应不脱销。

有充分的证据表明石油垄断巨头绝不会白白牺牲，说到底，石油垄断巨业由政府控股，最终得由政府承担成本，从小处看利益联系密切；从大局看，政府管制所产生的巨无霸央企已经使中国的石油安全被动捆绑在了石油垄断企业上，所谓尾大不掉，莫此为甚！每次油价大幅上涨是石油巨头们逼迫定价市场化的绝佳机会，其实质是在获得了资源垄断权之外，加上定价垄断权，在批发价格之外再获出厂价与销售价，这样垄断之环方能圆满。

要放开定价权，就得打破垄断。如果说在垄断的情况下，我们还有什么能够指望的，那就是指望政府不要放弃对价格的管制权，并且在石油产业链条中给予有某方面专业优势的民营企业以生存空间——两害相权取其轻并不是市场的优化选择，但现在国内的消费者只能寄希望于次劣选择。（叶檀 作者系资深财经评论员）文本来源：南方都市报

环球邮报：加拿大不欢迎中国投资，逼走中石油

中国国营的中国石油天然气公司13日宣布，撤回对加拿大埃布尔达省油砂矿和西岸港口之间输油管计划的支持，同时还严厉指责加拿大联邦保守党政府不愿吸引中国投资，或把加拿大石油卖到远东市场。

加拿大联邦工业部长卞聂尔(Maxime Bernier)此前曾提出渥太华将考虑让外国投资规则，可以阻止危及国家安全的外资收购行动，并且不排除专家小组检讨外资收购时，可探讨是否要包括人权作为准则的可能性，他又表示，即将进行的检讨最终不会提出限制或阻止中国投资的建议。分析人士称，此次中石油投资被拒，可能是加拿大以人权限制国外投资的反映。