海航飞行员舒积成（左）和胡春生，舒积成还击落过台军RB-57A高空侦察机。

空军歼击航空兵捷报频传，而海军航空兵也在积极探索截击美高空无人机的战术。1965年2月20日，海航4师参谋长辛英元奉命带领10团大队长张炳贤、副大队长舒积成、中队长王相一等空地勤人员，配备歼6机2架，组成机动作战小分队，开进海南岛海口机场，专门对付美高空无人侦察机。在空军经验的基础上，海航小分队第一次突破实用升限的极限跃升就达到了18200米，后来更达到18600米的高度。

1965年3月24日13时，美无人驾驶高空侦察机1架侵入海南岛万宁上空。王相一受命单机起飞截击。13时50分，王相一驾驶歼6在高度16000米、距美机3800米时跃升逼近到射击距离，连续3次开炮。美机左翼起火，坠入海中。

5天后，美军无人侦察机1架再次入侵，10团副大队长舒积成驾歼6单机截击。在距离39千米处，舒积成发现了美机，为了确保命中，他一直逼近至距敌110米开火，准确命中，敌机坠落在三亚以北地区。4天后，舒积成被国防部授予“战斗英雄”称号，之后又受到毛泽东主席、周恩来总理的接见。

1965年8月21日，舒积成以同样沉稳的动作，在海南岛上空再次击落美军无人机1架。

从1964年8月到1969年底，美方高空无人侦察机被我空军航空兵击落14架，海军航空兵击落3架，地空导弹部队击落3架，共计击落20架，其中有11架是歼6的杰作。

正当我空军航空兵歼击机部队在面对高空无人机愈战愈勇时，祖国的空防则开始受到了新的威胁……（待续）

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