在东海活动频繁的日本P-3C巡逻机

近些年来，日本不仅在东海大陆架问题上坚持强硬立场，而且对于我国在东海进行海洋科研调查活动和东海捕鱼予以百般阻挠。2004年5月12日，中国海洋调查船“奋斗7”号到钓鱼岛海域进行海洋调查，日方竟派出巡逻船警告，要“奋斗7”号离开“日本领海”。中国调查船未予理睬，日方巡逻船就一直跟踪监视。今年6月，日本一些新闻媒体开始拿东海的“春晓”油气田大做文章，宣称该油气田的开采位置距离所谓的“中间线”只有5千米；而这条中间线就是日本单方面划定的中日海域专属经济区的分界线。日本某些别有用心的人士对此反映强烈，担心“春晓”油气田开掘后，中国有可能通过海底矿脉抽取属于日本的油气资源。事实上，“春晓”油气田开采点丝毫没有牵涉中日在经济专属区划分上的有争议领域，连日本都无法确认“春晓”油气田的开发到底违反了《联合国海洋法公约》的哪些具体条款。对于明明是属于中国的海域和岛屿，可日方却偏偏要千方百计地据为己有，而其进一步的目的就是想独霸“中间线”日本一侧的全部海底资源，同时还想得到中国一侧部分海底资源，分得部分油气。

除了欲与中国“抢采”海上资源，日本还千方百计地在钓鱼岛问题上大做文章。中日之间的钓鱼岛领土主权争议问题，本来是可以通过政府间坦诚、冷静、务实的协商加以处理的。但是，日本却不断有人在政府纵容下登岛建立各种标志，以显示日本拥有实际控制权，一次次刺激中国。日本处心积虑地侵占钓鱼岛，有它政治、经济、军事3方面的企图。政治、经济上，日本认为一些存在主权争议、位置重要的岛屿是日本扩大海洋经济区的关键所在。如果对这些岛屿的主权要求不能实现，日本将减少200万平方千米的海洋经济区。日本外务省也曾表示，只有争得钓鱼岛的主权，日本才可以和中国划分东海大陆架大约20多万平方千米的海洋国土，并进而夺取东海丰富油气资源的一半。在军事上，日本占据钓鱼岛，就可将其防卫范围扩大到日本四岛之外，向西扩展300多千米，建立一个既利于防御又利于扩张的前沿军事基地。眼下，日方虽然对钓鱼岛的争端基本保持低调处理原则，可仍通过各种形式，利用各种机会，不断地加强对钓鱼岛的控制。

南海是中国最大的海域，也是我与海上周边相邻相向的国家最多、矛盾与问题极为胶着和复杂的海域。目前，几乎大部分南海海域，包括南海诸岛，都存在着争议。南海周边国家现都已宣布了200海里专属经济区，并且自划海疆，开发油气资源。这些国家自划的海上界线很多都互相交叉，但是它们争夺的岛屿和海域绝大部分都在中国的“九段线”之内（注：中国地图的右下角都附有一个南海诸岛的小地图，标有9条断续的国界线，从事海洋工作的人都把它称为“九段线”）。无论从史料还是从法理来看，中国无疑对东沙、中沙、西沙、南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。