“戴高乐”航母上的“阵风”舰载机（资料图）

新航母PA-2预装2套C13-2蒸汽弹射器可能制约作战能力

记者：我们知道，衡量一艘航空母舰战斗力水平有一个重要标志，就是战机起降速度与数量，而影响这一指标的重要因素是航母的起降方式，是弹射式还是滑橇式，还是其它方式，那么对于法国即将打造的PA-2航母，它的起降是如何设计的？

李杰：法国三级航母上的弹射方式及弹射器数量基本保持不变，没有明显突破，特别是PA-2航母上仍采用美国现役航母的C13-2蒸汽弹射器，将对该航母的先进性及作战能力的继续提高产生一定的制约。法国海军从“克莱蒙梭”级航母开始，就采用斜直两段式飞行甲板，安装有两部蒸汽弹射器；一般平均每天弹射70次架次，最多可达100次架次。但自两艘“克莱蒙梭”级航母的相继退役和出售给巴西，以及“戴高乐”号核动力航母入役后，后者依然采用斜直两段式飞行甲板，在轴向和斜角这两段甲板的前端各设置有一部购自美国的蒸汽弹射器，型号为C13-3。而美国“尼米兹”级航母上则采用C13-2蒸汽弹射器；这两种蒸汽弹射器的最大区别在于前者的长度，要比后者短15米，也就是说“戴高乐”号航母的飞行甲板长度要比“尼米兹”级航母飞行甲板短许多，其弹射舰载机的重量也要轻不少。例如法国“超军旗”战斗机的最大起飞重量为12吨，“阵风”M战斗/攻击机的最大起飞重量为21.5吨；而美国F/A-18C/D（对地攻击型）最大起飞重量为22.3吨， F/A-18E/F的对地攻击型则重达29.9吨。

从PA-2航母的设计图可以看出：它的飞行甲板布局仍采用的是斜直两段式飞行甲板的组合，也分别在轴向甲板和斜角甲板前端各设有一部蒸汽弹射器；与“戴高乐”号唯一不同的是，这两部蒸汽弹射器都改为了与美国“尼米兹”级现役航母上相同的C13-2蒸汽弹射器。这种蒸汽弹射器可以弹射起飞重量更大的舰载机，或者可增大舰载机的离舰速度，对舰速相对低的舰载机进行加速补偿。

由此可见，法国三级航母蒸汽弹射器的安装数量及弹射器发展的总体水平并没有发生质的变化。即使未来新航母投入作战行动，其每天的舰载机频率和出动数量比之前两级航母也不会有太大的起伏，其总体作战能力也将不会出现大的提高。这就是说，一旦如果PA-2航母服役之后，法国海军这艘大型PA-2航母的舰载机总体作战能力，会比中型的“戴高乐”号的航母舰载机的作战性能略有提高；但与飞行甲板上装有4部蒸汽弹射器及搭载有70、80架舰载机的美国“尼米兹”级航母相比，其作战能力将有明显的差距。

仅从航母甲板设计和布局来看，吨位比“克莱蒙梭”级大两倍多、比“戴高乐”号约大两倍的PA-2航母不算理想。