第一点，29号试飞成功的T-50飞机，它有一种非常好的，新型的气动布局。最关键的是技术突破——这也是俄罗斯人最需要的，就是增大飞机的隐形功能。所谓隐形功能我们在这架飞机上看到了什么呢？它的机头、机舱和进气道有一些独特的形状设计，这种设计就能够减少雷达探测的反射回波，从而达到部分的、或者比较好的隐形目的。

第二点，它的武器舱大概是采用一种内置方式——通常隐形功能好的战斗机都要求武器内置。武器挂载于飞机内部，使外侧机身是平滑的。它大概拥有两个大型的武器舱，可以挂载大中型的空中导弹和空地导弹，整个武器舱几乎是飞机容量的三分之一。不需要隐形的时候，也可以外挂，外挂重量当然可以更大一些。

第三点，在飞机设计上，采用了新型的复合材料。这些复合材料应该是一种创新的技术，夹在这个飞机材料当中，空气动力外形设计和红外信号的减弱，使飞机的隐形功能大规模提高。它的尾喷口技术也会有改进，因为飞机尾喷口喷发出的热量太高，很容易被红外探测器抓住，所以它一定要减轻、最大限度的减少飞机尾喷口的红外热量。

第四点，它在气动布局上有一个很大的特点。机身两侧倾斜的双垂尾，这就一改过去“苏霍伊”设计局比如苏-27、苏-30，垂尾都是垂直于机身的双机尾。这一次它垂尾是向两侧倾斜，就像F-22、F-35这样的方向转变，这有什么好处呢？就是垂直于机身的垂直尾翼，它就像反射器一样，它的雷达反射回波非常大。如果带有一定科学倾斜角以后，它就能够有效抵消一部分雷达反射波，这一部分是非常重要的。

过去他没有这样的飞机，现在向西方学习、向美国人学习，他在垂直尾翼上边进行巨大的改进。我认为它的隐形功能很大一部分是体现在垂直尾翼反射器上的。隐形还要求对机身表面一些涂料要做一些技术上的更新，俄罗斯人没有公布，我们所知美国人在隐形飞机上做了一些新的涂料，想要达到隐形的目的，除了整个机身布局、启动布局、机身设计、减少红外、轻材料等等，在涂料方面它一定会有新的突破，只不过人家没有公布，咱们不得而知。