巴基斯坦空军幻影-5、枭龙、歼-7PG战斗机。

在预计交付的250架“枭龙”中，中国将组装其中的几十架，而剩余的飞机将在巴基斯坦境内组装。目前巴境内的飞机组装厂生产能力有限，第一批50架“枭龙”将采用俄制发动机和中国航电设备与武器。飞机采购价格在1500万到1800万美金之间，预计不久“枭龙”将全面换装中国国产的WS-13型发动机，并采用某些隐身工艺。巴基斯坦的“枭龙”战机不但会在巴境内组装，而且有可能会在欧洲安装西方先进雷达系统。此前国际航空专业媒体已经传出消息称，巴方和意大利、英国、法国就雷达设备引进问题进行了磋商。

作为一款先进的轻型战斗机，在中巴两国“二重唱”中诞生的“枭龙”不但可采用多国多制式的武器和设备，而且其低廉的价格也具有相当大的诱惑力，绝对堪称世界上性价比最高的轻型战斗机，这些优势都可确保“枭龙”必将成为第三世界国家军机市场中炙手可热的机型。目前，阿塞拜疆、阿尔及利亚、孟加拉国、埃及、津巴布韦、伊朗、黎巴嫩、摩洛哥、缅甸、尼日利亚、沙特阿拉伯、斯里兰卡、马来西亚等国空军都对“枭龙”产生了兴趣，上述国家的潜在采购量大约在250架～300架之间。多国空前浓厚的兴趣也促使“枭龙”的生产商加快了扩大生产规模的步伐。

然而，2007年4月份“枭龙”的第一笔外销合同眼看就要达成，却因印度的搅局而告吹。就在3月23日“枭龙”出现在巴基斯坦首都伊斯兰堡上空后，印度官方即正式向俄方提出抗议，因为根据新德里和莫斯科此前签订的协议，俄罗斯不得向伊斯兰堡提高性能武器和军事技术。印度方面还暗示，巴基斯坦获得“枭龙”装备的俄制RD-93型发动机将威胁到俄印两国的军事贸易，要求俄方禁止俄制发动机流向巴基斯坦。俄印两国每年平均高达15亿美元的军事贸易，是俄对外军贸的重大利益所在，而且2007年正值印度公开招标采购价值高达90亿美元的126架先进战斗机，俄制米格-35被认为最有可能中标。

虽然俄印两国之间的军贸利益对于俄方至关重要，但是正如俄《观点报》所称，不能因为印度的诉求，就损害俄罗斯同样重要的军贸伙伴——中国。为了解决这一上升到国家安全层面的外交纠纷，俄国防部长谢尔久科夫甚至几次访印，通过私人关系劝说印度国家安全委员会委员相信这样一个事实：即便巴基斯坦不采购中国的“枭龙”战机，也会采购性能更加先进的F-16或其他西方战机，这样印度将面临更大的安全威胁。因此，俄罗斯向中国出口RD-93型发动机不会威胁印度的安全。在俄方的游说下，印度最终做出了让步。

俄罗斯和中国在2005年签署了价值3.28亿美元的合同，以购买100台RD-93型发动机（2006年年底向中国交付了15台），随后中俄两国扩大了这笔交易，合同金额增至37.5亿美元，以采购1000台俄制发动机。据俄《生意人报》称，这笔采购合同因受到前总统普京的保护才最终未受印度的干扰。在对待“枭龙”俄制心脏的问题上，俄罗斯艰难地做出了战略选择。相较印度而言，中国毕竟已成为俄罗斯最重要的军售与战略伙伴，而印度只能退而求其次。这样的选择虽然巩固了中俄合作关系，却疏远了印度，最终导致印度主动向西方军火商靠拢以牵制俄罗斯。在这一时期，印度不但采购了西方武器，而且还同美国签订了核技术合作协议。

“枭龙”在俄国“心脏”的帮助下，不但飞向了巴基斯坦，还飞向了埃及、尼日利亚、孟加拉国、沙特阿拉伯和阿尔及利亚等国。对于俄罗斯人以及前苏联加盟共和国的人们而言，“枭龙”最值得关注的事件就是，位于高加索地区的前苏联加盟共和国阿塞拜疆已和巴基斯坦方面签署了采购24架～26架中国“枭龙”战机的合同，此事曾引发了俄罗斯和阿塞拜疆媒体的广泛讨论。不过，正如阿塞拜疆国内著名军事评论家所言：对于国力薄弱的阿塞拜疆而言，购买10架中国战机的价钱在国际市场上只能买到5架并不很先进的主流战斗机，面对这样的诱惑力，没有哪个军方人士不愿意促成这笔交易。（《现代舰船-军事广角》2008年刊载）

本文为《现代舰船-军事广角》独家授权凤凰新媒体军事频道稿件