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海外看好中国造大飞机 波音空客担忧遭到竞争

■技术条件已经具备 ■挑战两强垄断格局

近日，中国将在2020年前自行制造大型飞机的消息引起国内外的极大关注。一位海外业内人士对《世界新闻报》记者表示，中国已具备研制大型飞机的实力，中国的参与将改变波音和空中客车两强相争的局面。

技术、市场条件均具备

斯蒂文·海齐是美国洛杉矶国际租赁财务公司首席执行官，他在接受《世界新闻报》记者采访时说，“经济的快速发展以及在飞机制造方面的国际合作，都使中国具备了制造大型飞机的财务和技术条件，而中国国内庞大的市场需求也提供了商业方面的可行性。”海齐表示，一旦中国在2020年之前向市场推出大型飞机，世界民用航空器市场格局将因此发生彻底改变。

国际租赁财务公司是全世界最大的商业航空租赁公司之一，其规模仅次于美国通用电气商用航空服务公司。该公司目前拥有1000多架各种型号的飞机，总价值约500亿美元，其中60%是波音飞机，许多著名的航空公司都是该公司的客户。海齐认为，除中国之外，俄罗斯和日本同样具备开发制造大型飞机的财力、技术和市场需求，这三个国家未来将对波音和空中客车的市场垄断地位带来挑战。

张先生是一名熟知法国空中客车公司发展历程的资深业内人士，他开玩笑地对记者说，“为了中国自主研发大飞机，空客还做了不少贡献呢。”张先生告诉记者，空客自1985年进入中国以来，一直在和中国合作。一开始，只是进行一些现有机型局部小零部件的加工，中方只需要按照空客提供的图纸来制造零件。2005年，在北京成立了空客中国的工程技术中心，作用相当于研发中心，承担着空客一个最新式的双通道飞机A350的研发工作。

据了解，在空客A350的研发中，有5%从设计到生产是全面交给中方操作的。双方合作已不是简单的外包、零部件生产，而是上升到了更高的层次。不少飞机研发业工程师就是在这个合作过程中在空客“取足了经”。