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澳专家：中国庞大重型战斗机群唯美F-22可对抗
2006年12月27日 15:35投票数：
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中国空军苏-27UBK战斗机，为苏-27SK教练型
文章称，中国空军的第一架“侧卫”战斗机是在前苏联解体后不久从俄罗斯获得的。冷战年代诞生的“侧卫”其设计目标是与欧洲空军作战并夺取制空权，同时有效拦截美国战略空军司令部的B-52H和B-1B型远程战略轰炸机。按照上述角色定位，“侧卫”最终被设计成一种性能全面超美国海空军主力战机的重型空优战斗机。出于夺取制空权的要求，“侧卫”必须够击败美国空军的F-15C，苏-27SK“侧卫B”战斗机在飞行速度、加速性和爬升率方面与F-15相当，而瞬时盘旋性能和稳定盘旋性能则要远远超出F-15。此外在决定战机空战能力的空空导弹携带量和机载雷达作用距离方面，“侧卫”的优势也十分明显。
中国空军购买的第一批“侧卫”足以装备一个航空团，这么大的购买量令大多数西方观察家惊讶不已。随后中国又于上世纪90年代中期同俄罗斯签署了自行组装二百架“侧卫B”的合同。中国国产“侧卫B”的制造工作于上世纪90年代末正式展开，并正式命名为歼-11(J-11)。J-11也属于“侧卫”家族的基本型，没有安装后续机型普遍装备的空中加油装置，座舱内充斥着各种航空仪表，并不是时下流行的“玻璃座舱”。由于使用老式武器挂架，因而无法使用更先进的新型空地制导武器，对地攻击能力十分有限。
总的来说，J-11是一种以制空作战为主，具备有限对地攻击能力的空中优势战斗机。有照片显示该机已经装备了“索伯契亚”电子干扰荚舱。据估计解放军已经装备了76架进口的“侧卫B/C”和大约一百架国产J-11战斗机。
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编辑：
hunan
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