揭秘歼10研制全过程:成果已用于某重点型号飞机
2009年10月09日 08:15成都晚报 】 【打印共有评论0
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关键词 首飞

这一刻 现场的人都流泪了

时间:1998年

1998年,在各级领导的关心指导下,经过全线参研人员的不懈努力,终于迎来了中国航空工业翘首以盼的春天。 

这一天,天气多云,能见度不太理想,风力较小。

首飞现场,歼-10飞机的首飞准备工作有条不紊地进行着。消防、抢险、救护、牵引、电气源等各种辅助车辆已按序进场到位。

“歼-10飞机具备放飞条件,同意放飞。”总设计师宋文骢、行政总指挥刘高倬等分别在放飞评审书上郑重签字。 

期待、兴奋和略显紧张的气氛笼罩着整个机场。

因进场人数有限,成都所许多设计人员自己打的或乘坐公交车提前来到现场附近。在场站四周的房顶上,在对面农家的小楼上,甚至在旁边公园的树杈上,到处都站满了人。

下午2点过,伴飞的飞机滑入跑道,迅速起飞,飞向指定空域等待。

人们的心一下子提了起来。远远望去,型号飞机缓缓地滑入主跑道,稳稳地停在起飞线上。

“启动了!”不知谁叫了一声。话音刚落,只见飞机像离弦的利箭,风驰电掣般轰鸣着高速滑了过来,抬前轮,腾空,在人们的头顶呼啸而过,然后转弯,渐渐消失在天际。

一切都发生在一瞬间,仿佛是顺理成章的事。飞机飞得那么平稳,人们好像都呆住了,然后才不约而同地鼓起掌来。

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