国产ARJ21支线客机用3200公斤推力发动机

实事求是 查摆问题

发动机公司要求各成员单位对近年来发生的较大技术质量问题进行全面系统的清理。尚未解决的问题要明确目标、落实责任，限期解决。要求各成员单位梳理质量问题和故障，在单位内部建立故障数据库。发动机公司在此基础上建设发动机行业典型故障数据库，以积累经验，促进航空发动机可靠性工作的发展和突破，更好地为产品的使用和改进提供借鉴和帮助。

各成员单位从实际出发，本着“眼睛向内”的原则，从思想作风上、技术质量上、制度文化上，深入查找问题并剖析根源。并采取灵活多样的方式，广泛听取各方面的意见和建议。

六○六所部署开展了“我为发动机研制质量献计献策”活动，采取与军代表座谈、走访用户单位等办法，共清理检查故障和技术质量问题350项；研制过程的反思和回顾技术问题97项；管理问题68项。

黎明集团全方位查摆问题，并开展提合理化建议活动，全公司共揭摆问题和提出合理化建议3008项。

西航集团积极构建多维立体、反应迅速的问题收集体系，以全新的“背靠背”调查方式，对全公司各单位进行内部顾客满意度调查。

东安集团深入开展“立目标、找问题、定措施、抓落实、促发展”主题活动，共收集了职能部门及车间上报的公司级管理、技术、质量类问题143项，并组织了改进措施评审。

六一四所分别走访总装、空装、海装和陆航，汇报所里科研生产工作情况，听取军方对该所在项目研制、产品质量和配套服务方面的意见和建议。

黎阳公司开展“五查”活动，查思想作风、查实物质量、查技术问题、查生产保障和查制度管理。