目前，中国军队培养飞行员时，在飞行学员阶段就已开设模拟舰载机着舰的模拟器训练环节。他日有望建成陆上舰载机起飞着舰训练基地

声称乌克兰绕开俄罗斯

冷战时期，苏联在乌克兰境内建立了大量的军工企业。乌军工企业占苏联国防工业的30%。乌克兰是世界上第六大战略导弹生产国，苏联军队62%的地对空导弹、42%的战略导弹都是乌克兰“南方机械制造厂”独立生产或与其它军工企业合作生产的。乌克兰的造船业十分发达，苏联共有6个建造大型水面舰艇的造船厂，其中3个位于乌克兰境内。位于黑海沿岸尼古拉耶夫港的黑海造船厂曾为苏联海军建造了6艘航母。俄海军北方舰队仅有的一艘“库兹涅佐夫”号以及出售给印度的 “戈尔什科夫”号航母都是该厂建造的。“61个公社社员”造船厂也设在尼古拉耶夫港，主要为苏联海军建造巡洋舰和驱逐舰。乌克兰马里舍夫工厂是苏联三大坦克生产厂之一，每年可生产上千辆坦克。

在航空领域，安东诺夫飞机制造公司研制的运输机和客机在国际航空市场上仍占有一席之地。乌克兰曾多次展出世界上最大的运输机安-225“梦幻”运输机。目前，“安”系列运输机仍是俄军主力运输机之一。乌克兰目前是世界上第六大武器出口国。

一些西方媒体认为，由于乌克兰具有深厚的军工技术基础和大量出口军工技术产品的意愿，而中国正在积极寻求突破西方国家所设置的技术封锁网，双方具有展开深入合作的良好前景。日前，《简氏防务周刊》刊发题为“乌克兰公司遭俄罗斯冷遇后转向中国”的文章指出，作为零部件的主要供应商，乌克兰军火公司在遭到俄罗斯冷遇后不得不建立新的业务关系—— 其中包括和中国建立生意来往。该文声称，1991年当中国从阿穆尔河畔共青城航空生产联合公司购买第一批苏-27SK 战机时，有44家乌克兰公司向俄罗斯提供战机零部件，以便完成这一订单。然而到2006年，只有14家乌克兰公司还在为中国的苏-30MKK项目生产零部件。

《简氏防务周刊》认为，把乌克兰公司从这些出口项目中挤出去是俄罗斯对乌克兰工业采取“饿死”战略的一部分。在这一战略下，俄罗斯打算逐年减少从乌克兰购买军火零部件。对此，乌公司的反应是绕过俄罗斯，直接与中国和其他出口顾客建立业务关系。乌公司以更低的价格向中国和其他从俄购买军火的国家提供性能更佳的武器系统。乌工业界在这方面取得了相当大的成功，现在有几家乌公司和中国建立了直接业务关系，不再用俄罗斯作为中间人。乌还和中国军工企业进行某些项目的合作。