航空兵某师副师长、空军特级飞行员严锋在珠海航展上展现英姿

作为一名军人，珠海航展上的闪亮登场其实只是严锋几十年军旅生涯中的一瞬。一款新机型，从研制出来到改装成功，往往需要数年的时间。为了把歼-10送上蓝天，严锋和他的战友们付出了巨大的心血。

2004年年初，严锋平调到成空航空兵某团任团长。他率领从全空军十多个不同建制部队来的官兵，拉开了成建制新机异地改装之旅。

在模拟机改装时，他带着两名教员，手把手地对改装飞行员进行辅导。他反复告诫大家：“模拟机上的一个失误，在真正驾机升空时就会导致事故，在空中作战时就是灾难。”

部队外区改装归建后，一道难题摆在了严锋面前。驻地机场气候条件复杂，可飞天气不多。“少飞一天，改装进度就滞后一天。战斗力的生成耽误不得！”严锋和团里其他领导反复研究，硬是从“老天爷”手里抢出了数十个飞行场次。

那是国产歼-10战机列装后的第一次亮相，是一次与此次珠海航展可比高下的严峻挑战。

西北戈壁某训练基地的机场跑道上，时任成空航空兵某师团长的严锋，全副武装地端坐在国产新机的机舱内，等待着起飞的命令。

无线电通报了最新的气象条件。侧风风速已经超过了新机的最大侧风气象条件，能否起飞？面对指挥员的询问，严锋踌躇满志地举起了右手大拇指。

在急速的侧风下，战机启动了。轰鸣声，伴随着呼呼的风声，撕破了戈壁的寂静。战机在跑道上高速滑行，100米,200米,300米……战机昂首，尾后拖曳着红色火焰，以接近垂直的大仰角冲向云霄。

水平“8”字，上升横滚，小速度平飞……一连串的空中动作干净利落，轻盈的小航线着陆。伞花绽放之时，地面的战友们情不自禁地齐声欢呼。军委首长紧握严锋的手连说：“飞得太好了！”

“把飞行当职业只能会飞，把飞行当事业可以飞好，把飞行当艺术才能飞精。”严锋经常和旁人说起这句话。

而就是带着这剑客般的灵气、豪气和霸气，这位两次荣立二等功、曾获得空军飞行人员银质奖章的优秀飞行指挥员，在万里碧空尽展着人民空军飞行员决战决胜的霸气和英姿。