近年来，中国空军在超视距空战领域取得很大进步

现代化建设之路

除战略观点外，中国空军部队结构受影响的因素将包括防空和传统打击任务分工更加严密的决策，国外采购和自行研制、高技术设备与低费用系统之间的适当权衡，相对重视保障飞机等。中国空军为实现现代化最有可能采取的途径是通过多种方式保持当前建设空军的各种努力，包括从俄罗斯采购先进的战机，继续自行设计和制造先进飞机，将进口的发动机、航空电子设备和弹药合成到中国自行设计的飞机中。随着国内航空工业制造先进飞机和部件的能力提高，中国逐步减少从国外采购和使用国外的部件。

空军部队现代化建设的将包括三条可能的途径：

快速获得最大作战能力。采取这一途径主要是领导人认为中国的安全环境正在恶化，需要投入更多的资源加速军队现代化。最有可能采取的措施是增加采购国外战斗机，机载预警指挥和控制飞机、加油机和运输机的数量，以及加速生产高、中等质量的国产型飞机。不强调使用国产型部件替换进口，侧重从国外采购更多的关键部件。考虑到采购和生产所需要的时间，采取这一途径至少需要2至3年的时间才能在作战能力上取得较为实质的进展。中国空军吸收和运用额外战机的能力将受到训练飞行员和机务维护人员的能力以及部队换装更先进飞机需要更多时间等方面的限制。

建设高技术空军。这一途径强调发展先进飞机、保障系统、指挥、控制、通信、计算机、情报能力，将战机合成到到信息化作战中。中国空军应注重采购俄罗斯战斗机和歼-10战斗机，采购少量的枭龙战斗机和歼轰-7飞机。中国可能会与俄罗斯合作研制新型战斗机以取代现有战机，提高国防工业的研发能力。随着更多的先进战机进入部队服役，中国空军将退役大量的老式飞机以便将资源集中在先进的战机上。空军将优先对机载预警机/机载预警和控制飞机、加油机等保障飞机的投资，重新采购国外平台和技术，同时加强自行研究活动。在更换国外的发展机和航空电子设备方面，空军应抵制采用未达到同样性能和可靠性的国产设备。

自力更生型空军。这条途径强调自行研制先进的武器和避免依赖国外供应商，重点不在采购俄罗斯战机而是加大歼-10战斗机（以及枭龙战斗机和歼轰-7）的采购，努力使用国产部件更换国外制造的发动机和航空电子设备。发展预警机、加油机和运输机等力量倍增器的研究将取决于国防工业研发活动的进展。（有可能采取螺旋式发展模式，即首先部署最初研制的设备，随着时间不断对系统进行改进）。这种途径意味着现代化建设将是缓慢的，但会为未来空军研究更先进的飞机奠定坚实的基础。采取这一途径主要是因为领导人对安全环境正在改善并且军事冲突在中期内不可能发生这一局势充满信心。

中国空军希望建设一支由先进战机和有效保障系统构成的部队，这支部队有能力执行进攻作战任务，打击地面和海上目标，有效抵御先进的敌人。这支空军应能够开展和支持联合作战行动，并通过大量使用网络和信息化高效使用空中力量。中国空军的这些愿景很可能受限于落后的航空工业技术和不足的可以利用的支持国防现代化的资源。其中，最不确定的因素是空军将会选择（或被迫）选择采购大量战斗力稍弱的战机以支持中国航空工业，以及支持领导人自主创新和自力更生的目标。歼-10、枭龙和歼轰-7战机的采购数量将会是一个关键的指标。1998年，国防机构的重组成立总装备部，这给空军在采购决策中以更大的话语权，但实践中可能不如此。

中国领导人关于国际威胁环境的考虑（包括对台海战争和与美国发动战争的可能性的评估）和预算分配将会极大影响解放军未来的总体规模和现代化建设的步伐。但是有一点可以明确的是中国空军将会是一支在规模更小但战斗力更强的部队。

摘自美美国战略研究院2007年出版的《中国人民解放军规模——探索中国军队的轮廓》，作者菲利普·桑得斯与埃里克·R·科姆。菲利普·桑得斯博士是美国防大学国家战略研究院博士，埃里克·R·科姆是美国防部分析人士。