实际上，武直-10型才是中国第一种立足于自行研制、达到国际先进水平的武装直升机

美国因经费压力、军队转型等原因已放弃研制的“科曼奇”直升机可算是世界上最先进的武装直升机。武直-10采用了与“科曼奇”类似的隐身化处理

陆航部队试飞大队中队长张志强：“不管从飞行速度还是升限，相比这个国际上同类直升机来讲，应该说咱们直升机还是具有比较领先的水平。”

作为我国直升机行业第一个具有自主知识产权的直升机，直11型直升机从 1989年开始研制，1994年12月22日首飞成功，2002年10月获得国防科工委科技进步一等奖，目前已开发出警用、民用、军用等多种机型，由于其轻巧灵便、易于起降，被广泛的用于侦察、运输、救护、消防等任务，2008年，它还将承担北京奥运会期间的空中航拍任务。

记者：“体验完了轻巧灵便的直11型直升飞机，接下来我要带您见识另外一架飞机，这可是一个庞然大物，那么它究竟有多大呢？这就是昌河飞机工业集团生产的直8型直升飞机，说实在的，第一次见到它，我也被这个庞大的身躯所震撼，而更让我吃惊的就是我头顶上这个巨大的螺旋桨，就像一个巨大的风车，除了这个长长的螺旋桨之外，目前直8飞机无论体积、自重还是载重量都是亚洲最大的。

这架即将起飞的直8型直升机，正在执行特殊的试飞任务，所以我们无法登机体验，只能在距离直升机几十米开外的地方观看它的飞行，尽管此前我对直8直升机的风力已有心理准备，但在起飞前的这一刻，螺旋桨卷起的强大气流还是给了记者一个下马威。

昌河飞机工业集团副总工程师王贤玉：“这个飞机的总重量是13吨，实际上最大的13吨，应该是属于我们现在亚洲最大的一个吨位的直升机。”

总重达13吨的起飞重量，让直11堪称亚洲直升机中的“巨无霸”，而在直8的机身两侧，记者发现了两只橄榄球形状的大圆筒，这又是做什么用的呢？

“这个是我们飞机一个特色，一边有一个，我们叫浮筒，浮筒作用是什么呢，浮筒是在水面，在水面以后，它起那个静态飘浮起一个平衡作用。”

原来，与普通直升机只能在陆地起降不同的是，直8型直升飞机的机身采取了船型设计，配合两侧的浮筒装置，可以实现飞机在江河湖海等水面上的起飞和降落，也正是由于这一特性，使得直8直升机除了执行运输兵员或乘客、内部装载运输、吊挂运输大型物件等任务之外，在抗洪救灾等紧急救援任务中也发挥了巨大的作用。