随着国庆在即，周恩来就想，如果能让这个中队参加检阅，那该多好啊。于是，他与朱德、聂荣臻等驱车前往机场(西苑机场)。他们下车后，仔细看了看每架飞机，然后问飞行员:“你们的飞机能不能接受检阅？”

“能！”众人答道。

“现在就飞给我们看看。”

朱德、周恩来、聂荣臻等人在临时搭起的观礼台坐下来。

不一会儿，9加“野马”发出隆隆的巨响，沿着东西跑道的上空编队飞了一圈，然后从容落地。

刚从天上下来的飞行员们把朱德、周恩来、聂荣臻等人围在中间。

“能不能再多几架飞机？”周恩来问道。

“我们蚊式机也可以参加。”人群中一位驾驶员一边回答，一边用手指着跑道上停放的两架蚊式飞机。这两架飞机，一架是起义过来的，另一架是由南苑航空修理厂的机务人员刚刚修好的。

“C—46运输机也可以，有3架呢。”

“L—5通讯机也可行，飞机编队没问题。”

飞行员你一言，我一语，恐怕落在别人的后面。

听大家这么一说，周恩来高兴地问大家:“那么，一共加起来有多少架呢？”

“1、2、3、4、5……14、15、16，总共有17架。”

大家异口同声地数着。

站在一旁的朱德总司令做着手势，对大家说:“好吧，过几天我们再来看一次。”

1949年9月23日，由17架飞机组成的机群编队，在天安门上空，做检阅航线实验飞行。

那天天气晴朗，万里无云，非常适合飞行。

飞行员们起了一个大早，纷纷赶到机场做准备工作。准备就绪，十几架飞机腾空而起，直穿云霄，飞经天安门上空，一切都非常顺利。

这一天，正值中国人民政治协商会议开会期间。代表们正热烈地讨论建国大计，忽然，天空中传来飞机的隆隆声。

“好像是飞机。”有人轻声地说了一句。

有些代表坐不住啦，还以为是国民党的飞机，侧身向外看去。