图24：苏军机群

在苏联方面，莫斯科于10月11日命令3个空降师处于警戒状态。两天后，1艘苏军驱逐舰沿叙利亚海岸为补给品运输船队护航。当时，以色列已停止对叙军前沿阵地的反攻。10月14日，苏联海军授权地中海各战舰舰长，可在以色列或其他国家的飞机和舰艇对苏联运输船队和飞机构成威胁时向其开火。

战争第二阶段

阿以战争的第二阶段始于10月13日，美国军事空运司令部当天启动了优先向以色列提供弹药的计划。美国对以色列的补给运输难度很大，除葡萄牙同意美国飞机使用亚速尔机场外，几乎所有北约盟国都拒绝美国飞机在其基地加油。第六舰队受命为飞往以色列的C-5和C-141运输机提供导航、监视、防空和搜救支援，位于克里特岛以南的美军航母战斗群不得不抽调大量护航舰艇担负上述任务，从而使它们面临苏军反舰导弹的更大威胁。“肯尼迪”号航母被派往直布罗陀海峡以西担负空运支援任务，因而进入地中海的时间也被推迟。与此同时，美军参谋长联席会议命令直升机航母“伊沃·吉马”号（LPH 2）装载由2000人组成的营级登陆部队向地中海进发，旨在防范苏军可能在地中海实施的登陆行动。实力日益增强的地中海分舰队（10月14日舰艇总数已达69艘）越来越有能力为苏军登陆提供支援。苏军部署于大西洋的潜艇受命驶向直布罗陀海峡，等待美军的增援力量。

10月15日，以色列在西奈半岛发动全面反攻，彻底粉碎了埃及军队旨在减轻以军对叙利亚的军队压力而发动的进攻。与此同时，苏联对这次战争的介入进一步升级，第二艘苏军驱逐舰部署于叙利亚近岸海域，苏军潜艇也开始监视以色列港口附近的军事活动。

相关记载表明，苏军水面舰艇在有限的作战行动中曾与以军发生对抗。其中，黑海舰队的1艘“娜佳”级扫雷舰和SDK-137型中型登陆舰在拉塔基亚港为苏联民用船只提供护航时，曾在10月16日向靠近的以军飞机开火。

虽然苏军舰艇是出于自卫目的向以军飞机开火，但各舰舰长无疑也深知这种做法的风险性。此前，苏联一直严格奉行在苏美关系缓和时代避免直接介入地区性冲突的原则，但该原则在这次阿以战争中被暂时搁置。危险的根源在于，当时陆上和海上的战术形势远远超过了两个超级大国的控制范围。谢苗诺夫10月19日的日记清楚表明，战争的步伐正不断加快，“过去几天来，形势已变得异常复杂，我们看来已处于直接介入这场战争的边缘。”