民航局通报厦航“8.16”偏出跑道事件情况

原标题：民航局通报厦航“8.16”偏出跑道事件情况

法制晚报·看法新闻（记者 马晓晴）8月21日下午，记者从中国民航局获悉，8月20日，民航局召开全行业航空安全电视电话会，通报厦航“8.16”偏出跑道事件情况，并对下一步安全工作提出要求。

据民航局通报：8月16日晚，厦门航空公司B738/B5498号机，执行CXA8667厦门-马尼拉航班任务，21：23于厦门起飞，23：55在马尼拉机场24号跑道着陆后滑跑过程中偏出跑道，飞机左发脱落。机上共165人，其中旅客157人，机组8人（机长为韩籍飞行员），均已安全撤离，初步报告无人员伤亡。事发时马尼拉机场有强雷雨，能见度2000米，风向280，风速11节，云底高540米。

事后，民航局成立事件调查组，前往事发地，协助配合菲律宾航空事故调查机构开展调查。民航局立即向行业发出通报，要求采取坚决措施，坚守安全底线。民航局和民航华东地区管理局组成联合工作组进驻厦航。

就进一步做好安全工作，民航局副局长李健在会上提出几点要求。

要求运输航空公司要严格管控运输飞行总量，保持“控总量、调结构”的定力，高度重视旺季安全保障能力建设，结合能力科学调配航班总量。监管单位要严格履行监管责任，严字当头，加大对航空公司超时运行、疲劳作业、人岗不匹配等违章违规行为的查处力度。

要求各单位特别是运输航空公司，要加强安全教育和培训力度，狠抓一线专业岗位的工作作风建设、理论技术提升、基础班组建设和运行风险防控；切实做好雷雨季节安全运输保障和风险防范工作，加强防可控飞行撞地、防冲/偏出跑道、防跑道侵入等针对性培训；吸取近期典型责任原因事故征候教训，举一反三，进一步强化飞行作风建设，强化飞行技术管理，加强外籍机组管理。

要求民航各地区管理局和监管局要继续深入开展安全大检查工作，督促辖区企业“三基”建设，进一步加强对外籍飞行员的管理、模拟机训练、航线和驻外机组的检查工作，加强对委任代表、公司检查员的持续培训和排查。

要求各航空公司要眼睛向内，逐层查找安全隐患和风险，对于重点风险要做到及时提醒到岗到人；针对安全风险区域，制定具体的安全管控制度和风险防控措施；针对新开国际航线、特殊机场运行、运行环境变化等，组织开展专项风险评估并持续跟踪；注重驾驶舱管理梯度，优化机组实力搭配，强化机组疲劳管理。

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