走近南航新疆飞机配载员工作和生活都是平衡的艺术

原标题：走近南航新疆飞机配载员工作和生活都是平衡的艺术

新疆网讯（通讯员金亮）飞机的安全需要各岗位民航人的守护，有大家熟知的飞行员、空乘和机务人员，也有不为人知的幕后英雄——飞机平衡配载员。这是一个不为人知的岗位，但它却承担着安排旅客座位，调整行李、货物、邮件在货舱的分布，综合数据控制飞机重心等重任，可以说没有配载员们的“算了又算”，就没有飞机的安全起飞。

说到南航新疆分公司地面服务保障部（以下简称地服部）老配载员，入职9年的郑婷婷是最有代表性的员工之一。从一个懵懂的大学毕业生，一步步蜕变为如今的“配载大拿”，成为配载室的分队长，她用点滴积累，造就了属于自己的精彩人生。

“飞机配载是一项要求零差错的工作，它关系到每一位乘客和机组的安全。每一个张单据上的数据我都要核对两次，然后再对照检查单检查是否有项目遗漏，确保数据准确无误。”郑婷婷说。

配载是一项要与时间赛跑的工作。每天早上7:30至10:30是配载最忙、工作强度最高的时段。办公室里，打印机、键盘、计算器、对讲机和办公电话的声音此起彼伏。嘈杂的环境中，配载员们精神高度集中，双手在几个系统中不断的切换、敲击，他们要在最短时间制作30余个舱单。郑婷婷的任务更加艰巨，因为她不光要把自己负责的航班“配平”，还是这30余个舱单的检察员，是舱单发送给机组最后一道关口，正如她多年来所做的那样，她必须“鸡蛋里挑骨头”，严格把关，挨个筛选，发现错误后用最快速度更正，甚至重做舱单。

郑婷婷的另外一个身份是配载中级教员，负责配载室培训工作。年度复训、换季培训、国外航站及疆内航站等各项配载资质培训工作都有她的筹划的身影。

培训中最大的难点是波音737系列飞机载重平衡图表中油量曲线分布图。郑婷婷在整理培训课件时发现，“分等分法”比以往的“平行画法”更简单易懂，数据也更精准。她模拟了三架飞机的数据，通过电脑绘制所得重心与自己徒手绘制重心对比，偏差在0.2%以内。在此后的培训中，她广泛推广此方法，得到国内外同事的一致认可。库车、阿克苏等11个疆内航站，阿拉木图、塔什干、杜尚别等5个国际航站，贵阳、成都等国内航站，她脚步匆匆，培训不止，桃李满园。

节日来临之际，为了夸赞这位“女神”的敬业精神，同事们还特意为她作一首藏头诗：

郑阵微风轻拂面，家合万事逞我心。

翘中自有婷婷意，楚楚动人无忧虑。

中外讲师齐声赞，流光溢彩暖人心。

砥蕴超群情深处，柱顶配载领前行。

学识渊博严律己，中意得道谦受益。

精湛业务高八斗，英姿飒爽解人意。

谁人不知配载室，与之相像能力强。

争做优秀好标兵，锋芒毕露展英姿。

郑婷婷工作严谨认真，生活中却是标准的“吃货”。翻开她的朋友圈，除了工作，其余内容清一色都是美食，而这些色香味俱全的的美食都是她亲手制作。其中不伐香辣可口的油爆大虾，养身怡人的冰糖雪梨羹，更有秀色可餐的各式甜品。

“下厨做美食其实是我放松的方式，让我从工作的压力中解脱出来，感受生活的活泼，这样我第二天上班的时候才能有饱满的状态。”她笑着说，“我还是比较秉承‘松紧结合、张弛有力’吧！”