广福路东延线下穿南昆铁路框架桥顶推到位
经开区与昆明南站只需10余分钟

原标题：广福路东延线下穿南昆铁路框架桥顶推到位
经开区与昆明南站只需10余分钟

云南网讯（记者 黄翘楚）11月6日上午10点，在广福路东延线下穿南昆铁路框架桥顶推施工现场，1孔宽15米、长20米，重达3200吨的桥身在机械的顶推下，沿着专用滑道缓缓向前“移步”，与其余桥身完成“会合”。据悉，待框架桥施工结束后，经开区、呈贡新区和新昆明南站将南北贯通，届时，从新昆明南站到经开区只需10余分钟。

广福路东延线工程北起春漫大道，南止于呈贡新城新北路，是经开区连接呈贡新区和新昆明南站的主要干道。下穿南昆铁路框架桥作为关键节点工程，由中铁八局六公司负责施工，含有2孔非机动车道，每孔宽12米、长20米、重2600吨；2孔机动车道，每孔宽15米、长20米、重3200吨。

据中铁八局六公司广福路项目总工程师马小林介绍，框架桥采用顶推法施工，顶推总重量达11600吨，顶推距离为50米，历时近一月。这是昆明市经开区管内首次采用顶推法施工的桥梁，其顶推重量、顶程在云南省、昆明铁路局管内同类型施工终均位列第一。此外，工程两次在14米的高路堤上用D便梁架空线路，长度分别为163米、139米，该长度也创下了昆明铁路局管内同类型施工之最。