新能源高端市场现“真空” 腾势抢位破局

原标题：新能源高端市场现“真空” 腾势抢位破局

近日，乘联会发布的中国汽车产销数据显示，今年7月国内共销售197.12万辆，环比下降9.24%，同比增长6.15%。出现环比下跌现象，且同比增幅缩小，从数据上看中国车市上半年的确有些不景气。不过反观新能源市场，则会让你眼前一亮。7月份产销量分别为5.9万辆和5.6万辆，同比增长分别为 52.6%和55.2%。可以说在整体车市呈现疲软的状态下，新能源汽车的强劲表现实属难得。

但值得注意的是，根据ABB（奥迪、宝马、奔驰）的新能源战略，三大品牌未来5年内将推出超38款新能源车，除了作为重点的混动车型，纯电动车型的开发和布局也提上了日程。更重要的是，新能源豪车的国产竞速也已经发端。

“无论是第一阵营豪车品牌，还是第二阵营的豪车品牌，都相信在政策的强力助推下，中国的新能源需求会很快向高端化扩展。因此，提前布局高端新能源市场成为共同的选择。”汽车行业分析师凌然称。

除了德系三大豪华品牌，包括特斯拉、腾势、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、沃尔沃等在内的品牌均已聚焦中国新能源市场，在这些新鲜战略的推动下，豪车的新战场已经狼烟四起。

与此同时，上汽集团与CATL在电池领域联手，江淮与大众合资生产纯电动乘用车，吉利汽车在混合动力和纯电动领域布局了两大专属高端平台。大陆集团在德国柏林与蔚来正式签署战略合作框架协议等，都是为了在纯电动汽车、智能交通与自动化驾驶等领域展开紧密合作，提升产品力，走高端化道路。

由此可见，中国新能源汽车从产品导入期进入成长期,尤其随着产品高端化出行需求激增，市场新的需求成为空白地带。然而，在国际上缺乏整体竞争力的汽车企业问题逐渐显现：电池核心技术缺乏、充电设施建设不足等问题,虽然有很大的改善,但仍没有根本解决;此外,行业低端产能过剩,高端产能严重不足,优势企业和拳头产品少,在国际上缺乏整体竞争力。

而作为中国新能源汽车品牌唯一的“金凤凰”——腾势却有着先天优势。腾势，自2010年正式成立就以高端纯电动汽车为目标，专注于电动汽车技术的研发，发展环保节能、安全舒适、品质卓越的新能源汽车，致力于成为中国最成功的新能源汽车制造商，推动新能源汽车的发展和进步。

尤其是近几年以来腾势进入了快速发展时期，今年以来更是利好不断！

纯正的德系服务体系

今年上海车展，腾势品牌发布了“Engineered with Daimler Group戴姆勒集团联合设计制造”标志，向更多的消费者传递源自“戴姆勒集团联合设计制造”的心安品牌理念。

毫无疑问，Daimler是当今汽车界举足轻重的品牌，而将Daimler放在品牌标志中，这说明腾势想要强调：作为全球领先的汽车制造商，戴姆勒集团超过一百三十年的造车经验以及丰富的工艺底蕴，对腾势的研发、生产、设计以及供应商体系影响深刻。

此外，梅赛德斯-奔驰中国部分战略合作伙伴加入了腾势销售服务网络。从4月19日开始，腾势陆续在北京、上海、深圳、广州、天津、杭州首批13家梅赛德斯-奔驰授权经销商店提供销售或售后服务。更值得消费者关注的是，腾势还为腾势400尊贵版及荣耀版车型提供了8年或15万公里的免费保养服务，为零售用户提供关键零部件8年或15万公里的保修政策。

也就是说，腾势正在进行持续的品牌提升；从销售服务体系上，梅赛德斯-奔驰经销商的加入，不仅拓宽了现有网络，更让腾势服务得到强有力的保证。

而对于“Engineered with Daimler Group戴姆勒集团联合设计制造”来说，最根本的还是体现了戴姆勒对腾势的支持，表现在研发、生产、设计以及供应商整个体系当中，这对于力求打造豪华电动汽车的腾势来说，无疑从出身就奠定了基础。

高品质的产品体系

仅仅合资关系还不足以让戴姆勒为腾势背书，这一举动最大的原因是腾势从一开始就引入了戴姆勒品质门槛管理系统，腾势在研发、生产各方面严格遵守品质门槛体系，能够保证产品拥有戴姆勒的品质。

可以说，与其它品牌车型相比，腾势把安全性作为产品的核心，为了达到戴姆勒的安全标准，不计代价。这个代价包括时间、资金以及人力资源等等多方面的投入。腾势的目标就是交给市场一款让消费者放心的电动汽车。

今年2月上市的腾势400是对原腾势车型的升级，在戴姆勒造车技术和比亚迪电动科技支持下，腾势400的三电系统（电池、电机、电控）完成了高标准升级，最直观的变化是续航里程达到400公里。笔者实测最高达到563公里。

腾势纯电动汽车内部的碰撞标准，实际上已经超过C-NCAP五星标准的要求。腾势把欧洲以及美国的碰撞标准组合起来，形成了一个腾势的碰撞标准，这个标准远远高于国家要求。例如C-NCAP要求只做前碰、偏置碰、侧碰三个碰撞，但腾势在此基础上还进行了前柱碰、侧柱碰、后部高速碰撞等项目。

销量合作源源而来

凭借着过硬的产品实力和渠道销售，腾势迎来了销量的爆发，6月，腾势电动车销量环比增长超三位数，增长率高达134%，同比增幅37%。

8月18日，深圳腾势新能源汽车有限公司与神马专车在成都宣布开启战略合作，并于当日完成了首批400辆的交车仪式。

神马专车作为深耕中高端消费市场的网约车品牌，一直都是采用特斯拉、宝马等全球顶尖品牌新能源高配车型，致力于高品质服务针对如今网约车市场的发展现状，提出“服务高端人群”的理念。除了解决出行安全、舒适的难题，也为企业提供高端商务用车，最主要的是其环保高效的出行方式，给消费者带来全新的选择。由此看来，双方在高端定位、高品质服务以及高端品质出行方面高度契合。

车市红点认为，在2017年补贴政策和市场需求逐步回归正常后，新能源车产销呈现逐步走强的特征。尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长，车市将进入逐步平缓增长的新阶段，新能源市场未来增速可期。在此背景下，技术提升，质量提高将成为新能源车企发展的重要方向。腾势以其领先的电动科技、德系品质，以及以消费者需求为核心的产品理念，势必将被打造成为中国最值得尊重的高端新能源品牌。