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昆明共享单车:入驻四月超十万辆 行业呼吁准入标准


来源:人民网

人民网昆明4月11日电 (徐前)“五毛钱的生意,何必呢!”看着仓库里成排被人为损坏的缺座椅少把手的单车,永安行共享单车昆明城市经理梁正超显得很无奈。

被骑进小区的共享单车。摄影:徐前

被骑进小区的共享单车。摄影:徐前

针对外界对共享单车企业押金使用的议论,李龙告诉记者,摩拜单车的押金是有专门的金融机构监管,和招商银行合作,银行对监管账户内所有资金进行严格的审核、监管,确保押金的管理符合国家法律法规及摩拜与用户之间的《用户指南》《车费与押金》的规定。

ofo媒介经理李鸥也告诉记者,为确保押金安全,ofo有专门的账户存管,专款专用。

文明用车依然是主流

实际上,在各家共享单车企业进入昆明之前,都做过前期的调研,对城市人口密度,道路状况,天气情况,政府包容度等方面都会有考量。“这些条件昆明都很完美,政府很支持,道路设计也有自行车道,呈贡最明显,昆明的自行车道在全国范围来看都是做的不错的。”梁正超表示。

4月6日,ofo小黄车联合交通运输部科学研究院对外发布《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》,报告显示,在车均使用次数方面,昆明排名第一,成为“最爱骑共享单车的城市”。

“共享单车真的很方便,昆明作为一个旅游城市,骑单车更能领略城市的韵味。”来昆明旅游的李洁小姐告诉记者,她最喜欢的就是摩拜单车,没想到昆明也有,同时她也看到了很多损坏的单车无法使用。

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