“粉丝经济”时代，斑马快跑要做的不是车夫的角色，而是内容的输出者

原标题：“粉丝经济”时代，斑马快跑要做的不是车夫的角色，而是内容的输出者

齐鲁晚报11月25日讯：从以个性十足的斑马纹创意开跑伊始，到建立起一个庞大的斑马粉集群，斑马的尾巴越拉越长，斑马快跑要做的，不是车夫的角色，而是内容的输出者！

新互联网时代，是“粉丝经济”的时

新互联网时代，也被称之为“粉丝经济”时代。网红经济、粉丝经济汹涌而起，更形成了新兴的粉丝产业。为发烧而生的小米手机曾经吸引了不少发烧友，在2014年“米粉”达到八百多万的背后，是一路看涨的手机销量；中国内陆男演员兼歌手鹿晗在2015年一年的时间微博粉丝量增长了近2000万，跟随着淘宝周边一月的销量达到一亿之多；2016年把粉丝经济带向高潮的网红papi酱，一张贴片广告卖出2200万，成为了网红经济带动粉丝经济的典型代表。

强者愈强，弱者愈弱，“马太效应”在日常生活中随时发生着效力，粉丝经济中更是如此。"粉丝"不单单是一支庞大的消费群，同时也是一支具有潜力能量的经济杠杆，撬动一个潜力巨大的"粉丝产业"，形成一种新兴的"粉丝经济"。

在粉丝经济时代，以内容为王，内容是永恒的话题，没有高质量的内容，即便推广形式千变万化也无法留得住粉丝。什么样的内容才会拨动粉丝的G点？创意和内容输出成了创业布局的关键。

斑马要做的不是车夫的角色，而是内容的输出者

短短一年多时间，斑马快跑从货运版Uber，蜕变成了客货一站式网约车平台。在“八仙过海、各显神通”的互联网创业领域，以独特的斑马文化和斑马式情怀，聚集起了一批庞大斑马粉丝群。以斑马巴士、斑马乘用车、斑马商用车三种车型打造的客货一站式平台，是斑马快跑粉丝经济的重要载体，也是斑马快跑的主战场。

仅仅做车夫，赚的只是辛苦钱，斑马要做的绝不仅仅是车夫的角色，而是内容的输出者。在营运之外，情怀、创意、策划，成了斑马快跑的关键词，在以斑马式黑白潮流席卷世界的同时，斑马快跑打开了文化产业的“多个窗口”。当下，深圳斑马巴士的周边游活动正开展的如火如荼。舒适惬意的周末，斑马带着年轻人去钓鱼、去宿营，去野地里撒个娇；繁忙的工作日，斑马带着休闲的老年人去旅游、去公园；在安静无声的夜晚，斑马带你去看星星、看月亮；在时间流转的春夏秋冬，斑马带你去罗田看油菜花，去潜江吃小龙虾，去恩施看秋山秋色，去咸宁泡温泉，斑马将与你一起走遍世界的山山水水。

斑马巴士之外，斑马乘用车的空间也可以让出来，打造独具创意的斑马超市。用给司机提供货源代替补贴，让乘客随时随地都能在车上尝到美味的零食和土特产。斑马快跑成为承运人，从上班、运货，到周末休闲、周边旅游，深度植入到用户生活的每一个细节，斑马粉丝群就这样在无形中建立。

在斑马快跑建立的社群之下，人们有持续的相互交往，有一致的旅程和目的地，进入斑马社群，就像是投入一个流行故事或精彩文本，在斑马文化的氛围之内，斑马快跑将与粉丝(消费者)建立起持久的情感联系。人格产品化，产品人格化，从认可你的文化到认可你的产品，从认可你的产品到认可你的服务，在多维度的空间和多层次的发展模式下，斑马快跑以独特的斑马魅力，形成了一个“用户爱斑马，斑马为用户”的良性斑马生态圈。

从励志的褚橙，到打造极致服务的海底捞，无不验证着粉丝经济的强大力量。没有灵魂的斑马扮演的是车夫的角色，而有了灵魂的斑马，就将成为最有创意的内容输出者。“喂马、劈柴，周游世界，给每一条河每一座山取一个温暖的名字，面朝大海、春暖花开。”这才是斑马与斑马粉们共同的未来图画。