济南济泺路开工首日 压车最长10公里

原标题：济南济泺路开工首日 压车最长10公里

齐鲁晚报10月9日讯（记者 张泰来） 9日，济泺路改造迎来了首个工作日。这条贯通南北的主干道，半封闭施工后，出现了长达10公里的压车。天桥交警大队相关负责人分析，未来四五天济泺路周边均会处于流量饱和的拥堵状态，之后行经车辆才会选择绕行或者其他出行方式，施工路段交通进入一个相对平稳的状态。

“早上7点就开始出现流量高峰，不论是从南向北还是从北向南均出现压车，不到8点，流量就已经饱和，车行极为缓慢。”天桥交警大队指挥中心民警付超介绍。

付超说，由于是施工首日，虽然前期经过了多轮宣传，但还是有部分驾驶员不知情，依旧驾车涌向济泺路，导致拥堵不断加剧，整个济泺路成了一个狭长的停车场。拥堵最严重时，一度向南压车到英雄山路警官医院附近，向北压车到泺口服装城，压车长度达10公里。

上午9点，记者乘公交从北园大街济泺路路口往北，抵达工人新村北站仅花了10分钟，但是回程时，从工人新村北站到北园大街路口则花了1个小时。临近长途汽车总站的天桥和桥下道路拥堵更严重，记者接近11点经过时，桥上南向北方向公交车和大客车前后相连，从上桥处一直堵到了下桥处。交警对由南向北经过天桥的车辆实行分流措施,公交车和大客车从桥上通过，小型车则被分流到桥下道路。

“原来一个小时就能跑完全程，现在都3个多小时了还没有到达终点站。”一名84路公交车司机说。天桥交警相关负责人说，济泺路早上7点多进入流量高峰后，一直到下午5点未见缓和，此时交通晚高峰又随之到来。

轻微事故也跟着添堵。10点30分，记者在天桥交警大队指挥中心监控大屏幕看到，一辆大客车溜车与一辆公交发生了轻微事故，报警后民警告诉大客车驾驶员是轻微事故，建议双方拍照撤离现场，走快处程序。大客车驾驶员竟然借口不会拍照，拒绝快处。交警介绍，从早上8点至下午4点，济泺路沿线就发生了8起轻微交通事故，轻微事故量增长了50%还多。这些事故也在无形中增加了拥堵程度。

目前，济南东部工业北路快速路施工，断绝了全福立交东西方向交通，明湖西路、明湖北路等多条道路同时施工，济南市的交通已非常脆弱，牵一发而动全身。济泺路开工后，经一路、经二路、北园高架以及其下方的北园大街，尤其是长途汽车站附近的济泺路下桥口、联四路下桥口等均出现了严重拥堵，一天之中难见流量平峰。

“估计9日的交通流量到晚上9点以后才会有所缓和。”天桥交警大队相关负责人分析说，根据以往修路施工经验，未来四五天济泺路周边均会处于拥堵状态，之后行经车辆才会选择绕行或者其他出行方式，施工路段交通进入一个相对平稳的状态。