绘美丽山水半岛，铸幸福品质渝中

原标题：绘美丽山水半岛，铸幸福品质渝中

渝中区居民可支配收入

航拍渝中半岛，犹如一颗璀璨明珠。本报记者 杨新宇 航拍

站在“十三五”开局之际，一幅美丽的重庆新画卷已然开启。处于五大功能区域核心的渝中，紧紧围绕市委、市政府的战略布局，同样开启了一段可期可待的5年新篇章：“绘美丽山水半岛，铸幸福品质渝中”。

这会是一幅怎样的画卷？?今年1月，渝中区委书记唐英瑜在接受重庆晨报独家专访时，曾就此进行过如下阐释：“十三五”期间，渝中将以城市有机更新，促进功能完善和品质提升；以创新驱动提高发展质量和水平；以改革开放增强发展动力和后劲；以民生改善和安全稳定增进群众福祉；深入推进国家中心城市都市功能核心区的先行区建设，高水平地将渝中建成一座“品质之城、活力之区”。

6月13日，渝中区发改委结合规划，详尽解析了这幅美丽画卷的布局。

@展望“十三五”

@回眸“十二五”

2011-2015年

渝中区地区生产总值

“十三五”是渝中的机遇期、转型期和关键期。渝中区将通过发展金融、商贸、商务、旅游和文化、互联网、创意等七大产业，打造楼宇经济，培育亿元楼宇，向空中要空间，开启渝中新的画卷。

将渝中区建成国内重要功能性金融中心核心区、国家重要现代制造业基地和西部创新中心高端服务区、内陆开放高地的重要窗口、重庆重要贸易中心、文创高地和都市旅游目的地。

GDP年均增速9%左右；常住居民人均可支配收入年均增速8%左右；

世界500强达到150家；城市管理水平公众满意率达到90%以上。

山水园林

好山好水好风光融入城市

揭开重庆母城记忆，渝中仿佛是一幅精致的水墨山水画，在时空和岁月中演变，见证和记录重庆这座城市的沧桑与繁华。踏入“十三五”这一新发展时期，作为重庆母城核心的新渝中已成破茧之势。

渝中“十三五”规划已描绘出了“城变”的模样，明确了行动路径。将加强自然山体和水系保护、周边区域协调、严格岸线控制，构建“一脊两江多绿廊”的鲜明山水格局，把渝中建设成为全国乃至世界知名的山水交融、错落有致、魅力独具的半岛之城。

为此，渝中区区委、区政府拿出了至少5条行动路径：对鹅岭—佛图关—红岩村的中部山脊线的保护，重点管控虎头岩、红岩村等山体周边建筑高度和十八梯、燕子岩等传统风貌区内的建筑高度；加快解放碑、两路口、化龙桥等“城市之冠”建设；加强湖广会馆等10余处休闲水岸景观塑造，打通飞机码头等10余处滨水连廊；持续完善“五横十二纵”的山城步道体系，打造20条具有文化底蕴、特色景观的“文道”；复建望龙门缆车，新建嘉陵江索道，改造凯旋路电梯等。

如果说“一脊两江”是天赋，那么“一核一环三廊十四通道多点”则是人为。在这个“人为”过程中，渝中将构建起一套完整的绿地系统，未来的渝中，绿化覆盖率保持在40%左右。具体行动路径同样有至少5条：优化提升李子坝等重点生态景观，整体建成山城公园；更新改造人民公园、枇杷山公园；改造更新珊瑚公园，加快建成老鼓楼公园，活化利用李子坝抗战遗址公园，建设国际村、嘉华南桥头等社区公园；推进上清寺转盘、嘉陵江桥头等道路和节点绿化精品工程，开展市街鲜花进社区建设；加强解放碑、大坪商圈等区域绿化美化，完成一批老旧社区的绿化改造。

按照渝中区委、区政府的布局，上述这些行动路径的实施，“将渝中在未来5年之内变成一座拥有美丽山水的生态园林之城。”

品质建管

低碳智慧铸造品质渝中

2015年12月，中央城市工作会议召开，明确城市管理新思路，其中核心就是尊重城市发展规律，统筹空间、规模、产业三大结构，实现紧凑集约、高效绿色，结合资源禀赋和区位优势。

围绕市委、市政府的要求，渝中将这样的城市“管理”新思路融入了“十三五”规划。城市建设管理水平公众满意率达到90%以上，城市有机更新走出新路，基础设施更加完善，城市空间显著优化，城市形象整体提升，生态环境质量明显改善等，全面提升城市品质。

渝中区发改委以“低碳环保渝中”为例，介绍了行动安排。将大力发展绿色交通，加快轨道、道路、桥梁项目建设，制定充电桩建设规划，加强资源能源节约集约利用，做好公共机构日常资源能源节约，推广绿色建筑和建材，完善市政照明智能化控制系统，广泛开展绿色生活行动。

在“智慧渝中”建设中，将围绕国家智慧城市试点，运用物联网、云计算、大数据等技术，统筹推进城市信息基础设施建设与信息技术运用，建设“光网渝中”，推动管理智能化。建设20个智慧社区，打造100栋以上智慧商业商务楼宇。最终，“智慧渝中”将通过5年努力，基本建成基础设施智能化、政府服务高效化、城市运行集约化、生态环境宜居化、居民生活便捷化、产业发展高端化的智慧渝中。

“城市精细化管理”过程中，渝中则将以“全域景区”式城市管理目标。同时，推进解放碑中央商务区、历史文化街区、大石化新区、电子商务和创意产业园建设，努力实现“美丽半岛、幸福渝中”共建共管共享、宜业宜游宜居。

内畅外联

并重互补破解交通瓶颈

未来五年，渝中区的美丽画卷中，将坚持城区道路交通与轨道交通并重、步行与特色交通互补，基本形成“十一桥九轨多枢纽、四环六纵十四联络”的综合交通体系，破解交通瓶颈。

今年1月，唐英瑜在接受重庆晨报独家专访时，从内畅、外联和停车解答未来布局。

内畅方面，渝中区将在未来5年全面打通解放碑地下环道，续建雷家坡立交、解放东路-西路、大化路、茶亭北路等11条道路；新开工大坪综合交通枢纽，红云路、石油路接嘉华大桥匝道，渝州路、医学院支路等39条道路、路口及节点改造。

其中，2016年开工的是凯德来福士广场市政道路、文化街接解放东路、人民公园支路改造、化龙桥立交、石油路接嘉华大桥匝道、红云路、大坪医院交叉口改造、捍卫路改造、枇杷山公园内部道路改造等。

外联，在未来5年，将建设红岩村嘉陵江大桥、曾家岩嘉陵江大桥、千厮门嘉陵江大桥及渝中隧道；新开工石黄隧道拓宽改造；力争启动朝天门两江隧道、兜子背两江隧道建设。其中，2016年开工的是，在瑞安天地与江北区北岸江山之间复建嘉陵江索道，上站位于北滨路站，下站位于嘉滨路南侧公园绿地内。

2017年要争取开工建设南纪门长江大桥，2019年争取开工朝天门两江隧道。

停车系统建设方面，渝中区明确了要新建40余处停车场，总计新增4.5万个停车位。?具体分布是：新增棉花街、张家花园、国际村、虎头岩等10余处公共停车场，累计新增0.7万个停车位；配套建设企业天地、时代天街、重庆中心、融创白象街等30余处停车场，新增停车位3.8万个。

此外，渝中在未来5年，将优先发展公共交通。

创新开放

建成现代制造基地与高端服务区

创新是引领发展的第一动力。未来5年，渝中区委、区政府已明确，将把创新摆在发展全局的核心位置，全面实施创新驱动发展战略，建成国家重要现代制造业基地和西部创新中心的高端服务区。

“我们将重点发展七个重点产业。”渝中区发改委一一列举。包括：国内重要功能性金融中心核心区的现代金融业；品牌聚集与个性消费为主的商贸流通业；以西部最具影响力为目标的商务服务区；重庆重要的文化和创意产业发展高地的文化创意业；国际知名旅游目的地的都市旅游业；建设智能硬件研发基地，经济新增长点的互联网服务业；特色优势聚集的健康产业。

比如，在现代金融业建设中，渝中将围绕全市建设国内重要功能性金融中心，巩固发展传统金融业，力争到2020年金融机构达到280家以上，成为国内重要功能性金融中心的核心区。

再比如，在都市旅游这块，渝中将对照5A级景区建设标准，创建国家全域旅游示范区，把渝中建成全市乃至西部重要的都市旅游目的地。力争到2020年，过夜游客突破1000万人次，旅游业总收入突破400亿元。

作为重庆母城，在重庆开放高地建设中，渝中同样步伐紧凑。

渝中区委、区政府在“十三五”规划中明确提出，要发挥渝中产业开放程度较高、涉外资源较多、城市配套较好等比较优势，全面融入国家、全市开发发展大格局，加快建设成为全市内陆开放高地的重要窗口。

行动的路径有，探索国际国内合作的新途径、新模式、新机制；主动对接中新（重庆）战略性互联互通示范项目；加强与“一带一路”沿线国家和地区、港澳台地区、国际友好城市、国际组织的经济文化交流等。

其中，渝中将主动与各国驻渝领事机构对接，加强与其重要城市（区）合作，共同投资建设3-5个城市（区）间跨境经贸合作产业园。加强与亚欧国家的贸易往来，争取在欧洲选址建成首个辐射欧盟的示范园区，在化龙桥区域布局西部（重庆）进口汽车展示交易分中心。联通长江经济带及西部各省市，加强经贸交流合作，建成2-3个现代服务业示范园区；积极参与成渝两地科技、信息、教育、文化、旅游等领域的交流与合作。