区域交通利好不断 石马河居民享便捷生活
2016年05月13日 01:09
来源:重庆晨报
通过“五横四纵”的交通网络,石马河与观音桥、大石坝、新牌坊连为一体,共享商圈繁华。加上该项目周边多条公交线路,规划中的轻轨5号线、轻轨环线,以及6号线也将贯穿于此,将为居民提供便捷生活。届时,凤凰湾片区的居民出行到达主城各个板块,都将十分便捷,以凤凰湾为核心的“新新牌坊”片区正在形成。
原标题:区域交通利好不断 石马河居民享便捷生活

伴随着双碑大桥的通车,石马河已成为主城重要的交通枢纽。最近,石马河立交二期工程、宏帆路延伸、武江路三期、高家花园复线桥、两江新区纵九路等工程的实施,为江北石马河板块带来不尽的利好消息。这预示着该区域交通快速步入快车道,市民出行将更为便捷。
双碑大桥提档区域
石马河成重要枢纽
双碑大桥的通车,全面提升了石马河片区的交通状况,使得石马河成为主城便捷的交通枢纽。从石马河经双碑大桥、双碑隧道,可迅速达到西永板块。从此枢纽,也可以迅速到达北滨路、盘溪转盘、天山大道等区域。
车辆从双碑大桥进入江北农场以后,通往江北、渝北、北部新区三大区域的纵向通道全面打通,与冉家坝、新牌坊、北环紧密相连。江北石马河已形成一个快捷的生活圈。
目前,石马河立交二期正在紧张施工中,工程将在年底完成。该立交紧临高家花园大桥北桥头,整体呈蝶形,是双碑大桥连接内环快速路的通道。立交完工后将进一步完善双碑大桥与内环之间的交通转换功能,同时形成原江北农场片区与内环的快速联系通道,满足该片区快速增长的交通需求,缓解现有石马河立交交通压力。届时,松石路、双碑大桥与内环快速路之间的通行能力将得到很大提升。
各项道路工程加快
石马河步入快车道
4月19日,宏帆路(祥陵凸轮厂至大竹林江与城段)开始封闭,进行施工,禁止所有车辆通行。这段连接宏帆路与大竹林的“土路”路段由于道路窄、路面破烂、只有双向两车道、经常堵车。该路段建造完成以后,将大大缓解宏帆路的道路通行压力,增加该区域车辆流动速度。
同时,武江路三期工程已纳入2016年主城区市级城市道路建设计划。该工程始于双碑大桥东引道公园立交,止于武江路西段,2018年完工。届时,居民前往南桥寺、冉家坝以及北部新区均可直接通过武江路三期进入武江西路。同时,凤凰湾片区的居民去往观音桥商圈,可由武江路三期进入武江西路,从龙山路进入余松路,从大庆村立交前往观音桥,避开了盘溪路和石马河立交,避免大量车辆出现拥堵。
另外,高家花园复线桥正在紧张施工中,预计明年4月通车。该复线桥工程位于沙坪坝区高家花园与江北区石马河之间,是内环快速路跨越嘉陵江的公路桥梁。大桥通车后,将与老桥共同构成双向11车道的过江通道。届时,居民可由武江路三期进入内环快速路,直接到达沙滨路,也可由上述路线进入三峡广场。
还有,两江新区纵九路已进场施工,计划明年3月完工。该道路起于江北区宏帆路,止于天山大道,全长约968米,双向4车道,设计时速60公里。建成后,此路将打通江北区石马河片区与两江新区的交通瓶颈,改善周边居民出行条件。
以上几项工程的兴建,意味着石马河板块主城立体交通的日益完善,为附近居民带来了更便利的出行条件。工程完工后,凤凰湾片区的居民去往北部新区、观音桥商圈、沙坪坝商圈都可减少绕行路线,出行更便捷。
“五横四纵”显雏形
构筑立体交通网络
随着双碑大桥的通车,石马河区域的交通优势凸显。该区域已形成“五横四纵”的立体交通网络,并跻身于江北核心地段,交通便捷可畅达主城各区。
据了解,石马河区域所形成的“五横四纵”的交通路网。其中包括,最北端以横向的天山大道为主干道;再往南,是即将通车的玉石大道,将往西接宏帆路;第三横交通线则是武江西路与双碑大桥连接路段,打通冉家坝与石马河,使石马河板块与冉家坝、新牌坊紧密相融;再往南端,分别是横向的松石大道和北滨路。而纵向交通网络,分别是宏帆路、内环、金通大道以及南石路。
通过“五横四纵”的交通网络,石马河与观音桥、大石坝、新牌坊连为一体,共享商圈繁华。加上该项目周边多条公交线路,规划中的轻轨5号线、轻轨环线,以及6号线也将贯穿于此,将为居民提供便捷生活。届时,凤凰湾片区的居民出行到达主城各个板块,都将十分便捷,以凤凰湾为核心的“新新牌坊”片区正在形成。![]()

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