2020年南京禄口国际机场货物吞吐量将达60万吨

原标题：2020年南京禄口国际机场货物吞吐量将达60万吨

南京空港枢纽经济区管委会主任沈琪

人民网南京3月30日电 （姚媛、是钟寅、韩振）30日下午，在2016南京中美通用航空发展论坛中，南京空港枢纽经济区管委会主任沈琪表示，为了加快空港枢纽经济区发展，南京市委、市政府决定在空港枢纽经济区集聚资源打造81.84平方公里的空港枢纽经济核心区。同时，他从发展基础、空间布局、功能定位三个方面介绍了南京通用航空产业规划。

据沈琪介绍，目前空港枢纽经济区核心区内基础建设全面推进，包括道路框架基本形成，生活配套逐渐完善，初步形成了商业、流通和市场一体化的服务网络。2015年已开工建设的基础设施项目15个，总投资8.28亿元。

同时，核心区现有产业基础较好，已初步形成了航空运输、航空零部件制造、航空动力、机械系统设备、航空业务服务等产业的集聚，2015年区内已开工建设的临空产业项目由44个，总投资达407.58亿元。此外，机场业务持续增长。目前已开通航线可通达国内55座大中城市、11个国家及3个地区25座城市。

在谈到空港枢纽经济区发展总体结构时，沈琪说，空港枢纽经济核心区在构建“一主两翼”的空间发展格局。“一主”即机场主枢纽，以机场运营和保障为主。“两翼”即江宁片区、溧水片区，主要安排围绕机场集中发展的航空产业和相关配套服务功能。

在产业布局方面，着重发展航空运输服务业、航空物流业、航空制造业、临空高科技产业、临空现代服务业、空港衍生产业。在功能定位方面，空港枢纽经济区核心区将依托南京禄口国际机场航空枢纽功能和城市现代化综合交通运输体系，全面提升对外开放功能，打造全国重要的高端临空产业集聚区。同时，空港枢纽经济区核心区将注重空港功能、临空产业功能与航空城功能的内生协调，高水平打造港城联动发展的新型城市空间。

在核心功能方面，主要包括航空干线枢纽、航空服务功能、产业集聚功能、港城联动功能。沈琪最后介绍，到2020年，南京禄口国际机场航空货物吞吐量将达到60万吨，旅客吞吐量3000万人；地区生产总值达到400亿元。到2030年，南京禄口国际机场航空货物吞吐量将达到120万吨，旅客吞吐量5000万人。