人大代表热议:新疆高铁不能只有一条
2016年03月08日 00:03
来源:亚心网
都市消费晨报、亚心网全媒体讯(首席记者 曹华)新疆首条高速铁路——乌鲁木齐至兰州高铁开通运营后,什么时候能再建高铁,一直是老百姓关注的热点。3月7日,新疆代表团在审查国家十三五规划纲要时提出,新疆高铁不能只有一条,应该考虑将乌鲁木齐至伊宁、喀什高铁建设纳入国家规划纲要,让高速铁路网在新疆越织越密。
原标题:人大代表热议:新疆高铁不能只有一条
人大代表热议:新疆高铁不能只有一条
将乌市至伊宁、喀什高速铁路列入国家高铁规划
都市消费晨报、亚心网全媒体讯(首席记者 曹华)新疆首条高速铁路——乌鲁木齐至兰州高铁开通运营后,什么时候能再建高铁,一直是老百姓关注的热点。3月7日,新疆代表团在审查国家十三五规划纲要时提出,新疆高铁不能只有一条,应该考虑将乌鲁木齐至伊宁、喀什高铁建设纳入国家规划纲要,让高速铁路网在新疆越织越密。
“制约新疆发展的一个重要因素就是我们离周边地区太远,近几年虽然国家加大了新疆铁路建设,去内地的时间也大幅缩短,但依然不能满足当前国家对新疆丝绸之路经济带核心区建设的需要,比如乌鲁木齐至喀什距离1500余公里,这个距离在内地跨越了好几个省区,希望国家将乌鲁木齐至喀什高速铁路建设纳入规划,进行顶层设计,加快新疆铁路发展。”全国人大代表曾存说。
全国人大代表乃依木·亚森建议,国家可以将乌鲁木齐至伊宁、霍尔果斯,乌鲁木齐至喀什的高速铁路列入十三五规划纲要,将乌鲁木齐与北京、上海、广州一道列入国际性综合交通枢纽,全面提升新疆综合交通枢纽水平。
驻疆全国人大代表们表示,新疆只有一条高铁线路肯定是不行的,未来可以先将兰新高铁先延伸到伊宁、霍尔果斯,带动伊犁地区旅游和天山北坡经济带发展,有了这条高铁线,新疆高铁再向阿克苏、喀什地区延伸会相对容易,在新疆建设高铁,无论是从新疆长远发展还是全国战略布局考虑都会非常有利。

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