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台湾各部门官员谈陈江会四协议带给台湾哪些利好
2008年11月05日 16:10中国新闻网 】 【打印

11月4日下午,海协会会长陈云林和海基会董事长江丙坤在台北签署有关两岸空运直航、海运直航、邮政、食品安全的4项协议。图为协议时的情形. 中新社发 黄少华 摄

中新社台北十一月五日电 海峡两岸关系协会会长陈云林与海峡交流基金会董事长江丙坤四日在台北签署两岸空运、海运、邮政与食品安全四项协议,为相关行业带来重要利好消息;当天,台湾交通、卫生、农业等相关行政主管部门分别向媒体做出相关分析。

陈云林与江丙坤四日下午在台北圆山饭店签四项协议,“中央社”报道说,签署仪式短短二十分钟,对于推进两岸通商、通邮、通航“大三通”却是迈出一大步。

综合“中央社”报道,“交通部长”毛治国在谈《海峡两岸空运协议》时说,未来厦门以北的航点,透过达成协议的北方航路将可节省不少时间和成本;桃园到上海从过去经香港、澳门的五、六个小时,现行包机约两小时半,缩减到只需一个半小时,预料票价也会调降。

加上航班大幅增加,毛治国预料,航空市场的竞争力将会发酵。

据《海峡两岸海运协议》,台湾将开放基隆(含台北)、高雄(含安平)、台中、花莲、麦寮、布袋及五个“小三通”港口;中国大陆开放六十三个港口及港区,遍布大陆沿海及内地。

“农委会”考虑到未来直航更方便台湾大宗蔬果及渔货运送,决定将各项农产品营销大陆市场列为重要工作。

“农委会”副主委胡兴华表示,以水果出口到上海为例,运输及通关时间可望由八天缩短为四天,运输成本减少百分之十五至百分之三十,确保新鲜度及质量,运输造成的毁损可由百分之十五降至百分之五,货物可上架时间增加四天,提升产品竞争力。

高雄港货量从二000年时全球排名第三下滑到第六名,二00七年再掉到第八。“交通部”认为,高雄港要回复以往荣景不容易,但直航至少有希望做到排名止跌。

关于《海峡两岸邮政协议》,“交通部邮电司”介绍,目前台湾寄到北京、上海的函件和挂号邮件要七至八天,未来利用直航包机运输后,函件和挂号邮件投递时间可缩短为五至六天,其它地区可能提前一天到达。

“邮电司”指出,现行邮局大陆间接汇款规定每笔不得超过三万美金,未来直接通汇上限原则上不会低于这个数字。目前大陆间接汇款电汇手续费为新台币五百元,信汇为新台币四百元,未来都可望调降。

“交通部”还预估,两岸通邮后,包裹和快递业务可分别成长百分之二十、百分之十。

关于《海峡两岸食品安全协议》的重要性,报道引用一组“经济部国贸局”统计数据,依进口来源地区分,自中国大陆进口食品占全部进口食品的贸易金额,从二000年的第七名攀升到二00七年第二名,仅次于美国。

“卫生署”指出,如果切断与大陆的食品贸易,台湾许多食品业者将无原料可用。

“卫生署”分析,江陈会谈签订协议后,两岸首度建立食品安全的对话沟通平台,提高信息透明度,以利双方及时采取必要的措施,促使两岸加强合作,建立彼此信赖的源头管理制度,保障消费大众与厂商权益。(完)

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   编辑: 解文娟
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