中新网11月5日电 台湾《工商时报》今天在要闻版块刊出报道，台当局“经建会主委”陈添枝4日表示，两岸签署海空运直航等四项协议，有利于两岸经贸创造新的投资模式，不但可提振信心，也有利于明年桃园航空城的招商；虽然明年全球经济普遍呈悲观，但在两岸经贸升温下，台湾明年经济仍是审慎乐观，绝不会重蹈2001年经济“负成长”的覆辙。

陈添枝表示，受到全球金融海啸影响，台湾许多规划中的半导体投资案都已暂停，在景气收缩下，厂商现有的设备利用率都已降低，不可能在这个时刻投资扩厂，但在直航协议下，可望衍生的新商机从而创造新的投资，例如鸿海规划将海外生产的货品，移至高雄港简易加工再转运这样的模式。

他说，在两岸直航协议生效下，会产生许多两岸新的营运投资模式，包括规划中的桃园航空城也将因此注入新的成长动能。他以台“交通部长”毛治国的“蛋黄、蛋白”阐释机场、航站，及紧邻航站的自由贸易港区是蛋黄，而环绕自贸港区外围的物流、饭店、购物中心是蛋白，在两岸直航协议下，蛋黄扩大，蛋白也会跟着扩大。

台“经建会副主委”黄万翔则表示，桃园航空城是“爱台12项建设”的重点，明年这些建设总计编了1700亿元新台币的预算资金，其中投入航空城的比重虽不高，但在两岸直航的有利条件下，可望带动自由贸易港区扩大招商，进而带动“蛋白”这部分的民间建设。

该部门官员也指出，美欧第3季经济已出现衰退，全球经济十分严峻，大陆在这一波金融风暴中受伤相对较轻，以台湾有四成出口市场在大陆而言，大陆的经济成长将有助于维系台湾明年的出口动能。