4月27日，是万钢履新科技部部长的第一天。这一天他异常忙碌。公事完毕，当天晚上与之前的合作伙伴们——国家科技部863电动汽车重大专项总体组的十多位成员举行了一次场面感人的告别晚宴。

万钢，这位留德归来的国际汽车业界的翘楚，就这样告别了他心爱的新能源汽车项目，走上了政坛。跟老一辈归国精英钱学森等比起来，万钢的政坛路径大为平坦(钱主要担任副职，最高为国防科学技术委员会副主任)。

“决定万钢科技部部长人选是在这十几天的时间最终定下的。”据上海市政府一位和万钢极为熟悉的官员透露。在这十几天中，分别由统战部和中组部的相关领导找万钢沟通过，并由主要领导在24日与万钢谈话决定。

根据新华社报道，同日有四名国务院部长级高官易人。万钢之外，分别是杨洁篪出任外交部长，徐绍史出任国土资源部部长，陈雷出任水利部长。

其中，万钢是唯一以民主党派身份出任的——他是从中国致公党中央副主席身份出任国务院部长职位。

由民主党派领导人出任国务院部长正职，虽然在建国之初出现过不少，但自从“文革”之后几乎再也没有过。

改变从万钢始。

“接下来可能会有更多的党外人士出任部级正职。”民盟中央副主席张圣坤对记者说，“尤其是一些专业性要求高的部门后面还有可能出现党外人士担任正职，而且并不排除将会出任更高级别的职位。”

记者从多个权威渠道获悉，另一个国务院部委近期可能也会有人事变动，或有一名无党派人士出任正职。

万钢路径

熟悉万钢的人说，万钢走上政坛并非偶然。

1952年8月出生的万钢，此前的公众形象是一位学者型的人物。万钢留学德国时选择了Clausthal工业大学主修机械。在攻博期间，他发明了定量研究固体波传播的光学方法，并成功地将此方法应用于汽车低噪音设计，为Clausthal工业大学在此领域的研究赢得了国际声誉。