机场为A380做专门准备

此外，众多知名的国外专业展商齐聚珠海航展。

从法国图卢兹起飞，连续飞行了12小时才到达珠海的空客A380是最引人注目的国际“客人”。仅凭这个“空中巨无霸”的块头，就足以引起围观和议论。

据悉，这架A380飞机机身长73米，左右机翼展开达79.8米，面积相当于大半个足球场那么大；至少能坐555人，航油加满能飞14800公里。

原本以为如此巨大的飞机起飞，声音肯定震耳欲聋，但出乎意料的是，空客A380的硕大机翼掠过头顶，飞向蓝天时，却很安静。着陆的瞬间，“巨无霸”身姿稳健，远远地看去，它只是与跑道轻轻接触，便径直滑向前方。这个大家伙无论起飞降落都显得轻盈安静。

正是因为A380太高太宽，这让它的起降成了一个不大不小的问题。A380起降需要的是F类机场，而珠海机场属于E类机场。得知A380将来参展后，珠海机场会同香港机场的专家专门进行了多次计算机模拟实验。最终通过模拟演示，专家认为，在部分设施改进的前提下，A380起降没有问题。即便这样，机场仍对停机坪上的所有参展飞机的停靠位置进行了重新调整，以方便A380能够顺利进出。

综合新华社、《珠江晚报》报道 　　链接

枭龙“太忙”缺席航展

珠海航展云集了大批国产军民用飞机，其中还有十几架飞机进行飞行表演。而之前一直传闻要来参加航展的国产枭龙歼击机却没有露面。

有媒体报道说，枭龙战机之所以缺席珠海航展，是由于枭龙的用户巴基斯坦空军担心公开亮相，会将枭龙的技术性能外泄，因此不同意公开展出。

事实并非如此。中国航空工业集团公司有关人士3日向新华社记者披露，枭龙之所以缺席珠海航展，主要是由于生产企业向巴基斯坦军方交货压力大，试飞任务很重，无暇参加航展。另外，歼10和枭龙是同一个厂家生产的，歼10参展并进行飞行表演，已经具有代表性。

虽然枭龙战机没有亮相，但在本届航展的中国巴基斯坦合作展区，展出了枭龙战机模型及其模拟座舱等。

枭龙战机是中国航空工业集团公司和巴基斯坦空军共同投资，由中航工业所属的成都飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公司和中国航空技术进出口总公司等单位，根据国际、国内市场需求，自主研制开发的先进轻型多用途歼击机。

枭龙采用了先进的“蚌”式进气道等创新技术，应用了复杂薄壁零件多孔精密加工等综合制造技术，配装了国内最先进的高度综合化的航空电子和武器系统，配置了国际领先的具有良好人机界面的座舱综合显示设备，大幅度提升了枭龙战机的整体性能和综合作战能力。