今天在采访印度两名领队时感觉，他们的9机编队，显然对他们来讲是一件挺自豪的事情，毕竟世界上现在只有三家能飞9机编队:英国的“红箭"，意大利的“三色箭”，再就是印度的“阳光”，连美国空军的“雷鸟”、海军的“蓝天使”都不飞9机编队，上次访华飞越长城的法国“巡逻兵”，也不过飞的是8机编队，咱们“八一”现在飞的才是6机编队。让人觉得“阳光”对“八一”的恭维话不是纯粹客套就是蓄意打脸。

其实这个事情要看怎么说了，世界各国军队的飞行表演队基本上有两种风格，一种是彪悍，一种是华丽。所谓的彪悍就是像美国和俄罗斯这两家，都是使用自己性能最好的战斗机当表演机，但编队不大一般是6机，美国用F-16和F-18，俄罗斯用苏-27和米格-29，表演起来就是俩字，震撼，飞机性能好，动作泼辣，飞行员绝对玩命，F-18穿桥洞，苏-27的0高度低空通场、眼镜蛇动作，看这些的感觉跟看编队表演是两码事。

另一种风格的表演队是用小巧易于操纵的教练机当作表演机，靠多机编队的华丽队形取胜，上面提到的三家飞9机编队的表演队，都是使用的亚音速喷气教练机，意大利用的是MB339，英国用的鹰式，印度用的是HTJ-16，这些飞机就单机性能而言飞不出什么超机动动作，飞不了超音速，但人家就是靠多机的队形动作变换取胜。

这两种风格的表演队因为飞机类型不一样，取悦观众的卖点不同，所以印度人说他们的9机编队怎么怎么厉害也没错，因为9机编队这玩意让两倍音速的战斗机来飞确实飞不了，而苏-27，F-16的很多特技那些教练机也想都不要想。

最后提下我们的“八一”表演队，“八一”当年用歼教5当表演机的时候飞的也是9机编队，那时成天我们电视里说9机编队怎么怎么了不起，老外怎么怎么CHINA OK，其实我们也是因为用的是教练机，走的是华丽风格。

但当初美国的“雷鸟”的F-16来中国以后，那给我们的冲击和震撼，中国就觉得华丽风格没意思了，要玩就玩彪悍的，于是也开始用战斗机当表演机，于是歼7家族中机动性最好的歼7E就成了“八一”的表演机，后来又升级为继承了歼7E机动性的歼7G,“八一”从此放弃9机编队，毅然开始了彪悍的人生。

不过歼7再怎么改，它也是一种飞高空高速的二代机，机动性能还是不如美俄的飞机，飞行表演这行当拼的就是飞机性能，飞机不行飞行员再怎么玩命，动作还是突破不了飞机性能的极限，虽然内行飞行员一看当然会佩服你，哟，能把这飞机飞出这动作真牛掰，但动作不如人家性能好的飞机飞的好看，那看热闹的观众当然不买账，所以俄罗斯的“勇士”表演队在珠海上的表演就是比“八一”受欢迎，也不能怪大家不爱国。

这次珠海航展“八一”没来，如果“八一”还用歼7G当表演机的话，肯定被这次来的两架作战部队的歼10衬托死，也许正在家里忙着换飞机呢吧。