“新飞豹”CG图片

环球时报驻珠海特派记者郝珺石报道:近日，环球时报记者就网友一些最关心的问题，对飞豹系列飞机总设计师唐长红进行了独家专访，领教了这次参加珠海航展的飞豹飞机的强悍与力量。

记者:唐总您好，这次珠海航展，空军派出了飞豹与歼10两种代表着中国先进水平的两种作战飞机，请问这两种战机的区别在哪里？

唐总:飞豹系列飞机是我国自主研制的中重型、超音速、全天候歼击轰炸机，是我国目前的进攻性主战机种，主要担负防区外对海、对地全天候精确打击的任务；歼-10飞机是一种以空对空作战为主的防御型战斗(歼击)机。

记者:那您能介绍一下为什么空军会要求研制以对面进攻为主要任务的新飞豹战机呢？新飞豹相比1998年时参展的飞豹战机有了那些区别和改进？现在飞豹的威力主要体现在那些性能特点上，它的机载雷达性能怎么样？

唐总:根据杜黑《制空权》理论，制空权是赢得一切战争胜利的前提，对于夺取制空权的方法，杜黑认为就是采取空中进攻行动，摧毁敌机于地面，而通过空战或采取其它防御性措施是不可能夺取制空权的。一支能够有效地夺取制空权的空军，应该以进攻型飞机占主体。世纪之交，国内外形势风云变幻，当时的中国急迫需要一支能够决定战争胜负的进攻性力量，中国空军也从国土防空向“攻防兼备”转型，新一型的飞豹战机应运而生。

这次参加航展的飞豹战机，从外形上看与以前的飞豹战机差别不大，但它们之间的根本差别在于性能和作战能力上。

由于有了新需求新任务，现在的飞豹用新技术淘汰了一些已经不够先进的技术，比如新飞豹的飞行控制系统，已经由模拟电传操纵替换为电传操纵系统，还实现了玻璃化座舱，手不离杆操纵等先进的技术……

现在的飞豹战机，载弹量也大大提升，最大起飞重量提高达11%，但真正使飞豹战机获得脱胎换骨变化的是新型的国产航电系统，它不但减轻了飞行员在作战中的负担，还使得飞豹能携带的对地、对海武器的数量和种类大大增加，其中很多都是先进的精确制导武器，而且使现在的飞豹具有很强的扩展能力，具备了进一步发展的潜力。

关于现在飞豹飞机的雷达，我可以告诉大家，对于一种兼具对地和对空进行精确作战的多用途战机，它的雷达一定是非常先进，功能非常齐全的(笑)。