停泊在港内的中国渔船

近年来，随着中国海上实力的不断壮大，中国海军的崛起、造船业的发展以及港口设施的不断完善，都频频成为海外媒体关注的焦点。而美国海军战争学院战略研究部副教授莱尔·戈尔茨坦近日却把目光投向了中国庞大的渔业船队。

分析指出，随着两岸关系回暖，大陆利用渔船解放台湾之说纯属无稽之谈

近年来，随着中国海上实力的不断壮大，中国海军的崛起、造船业的发展以及港口设施的不断完善，都频频成为海外媒体关注的焦点。而美国海军战争学院战略研究部副教授莱尔·戈尔茨坦近日却把目光投向了中国庞大的渔业船队。他近日在詹姆斯敦基金会官方网站发表文章，不但对中国渔业船队的规模和活动进行了分析，还对所谓的中国“渔船战略”进行了猜测，认为中国渔船除了从事渔业活动外，还是中国国家安全战略的重要组成部分。

分析人士指出，戈尔茨坦对中国渔业船队的发展做了过分的解读，而他的“解放军利用渔船解放台湾”之说更是无稽之谈。

称中国渔船实力大增

戈尔茨坦在文章中对中国渔船的发展规模表示担心。他说：“当我们把目光集中于不断发展的中国海军、造船业和港口设施时，很容易忽视中国海上实力的另一个增长点，那就是中国渔业船队的吨位在2007年就已达到惊人的1700万吨，远远超过美国、日本以及其他太平洋周边国家。”

戈尔茨坦还特别关注中国渔船的活动范围。他指出，中国渔业船队的活动已不仅仅是区域性问题。中国庞大的渔船队伍曾经主要集中在西太平洋海域活动，但现在全球各大洋都可以看到它们的身影。中国在上个世纪80年代才开始打造其远洋渔船队伍，但到2006年，已经拥有近2000艘远洋渔船在公海进行捕捞作业。另据官方数字显示，中国已经拥有约297937艘机动渔船，大约800万渔民。

戈尔茨坦的文章还引用所谓的“权威人士”的统计数据渲染中国渔船的“威胁”。他在文章中说，任何时刻，在西非海域作业的中国渔船数量都能达到300艘。文章引述一种理论认为，索马里海盗问题就是外部势力过度捕捞的一个“副产品”，索马里渔民只能“另谋生路”。于是，文章毫无根据地称，“中国渔船的捕捞方式可能加重了非洲和其他国家的粮食危机。”