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尽管已经过去了20多年，提起这段并不愉快的经历，原国家南极考察委员会办公室主任郭琨依然难以释怀，“堂堂10亿人口的国家在这里没有发言权、表决权，还被人逐出会场，原因就是你没有（考察）站。”

追昔抚今，20多年后，中国已经在南北两极拥有长城、中山、黄河三个常年考察站，而且，“十一五”期间，还将推动第三个南极考察站的建站选址……今天，中国在南极问题上不再会遭受那样的屈辱。

然而，随着一个“体系外国家”渐渐跻身于极区考察大国的行列，人们发现，有些国家的态度，也开始由最初的蔑视变得更为复杂。

抵触

1984年11月，中国“向阳红10”号远洋科考船和海军“J121”号打捞救生船首航南极，登上了乔治王岛。可是，在这块智利、阿根廷和英国共同要求领土的地方，“东道主”起初并不十分友善。

“对于那一次中国代表团的南极之行，智利外交部甚至提出要全程‘陪同’。”中国南极测绘研究中心主任鄂栋臣教授告诉《环球》杂志，“此外，就连我们的飞机飞得稍微低一点，智利也经常会来找上门来，质问我们破坏生态。”

“虽然后来智利的态度发生了转变，开始欢迎中国建站，但是谁又能保证这不是为了拉入中国这样一个大国，以平衡苏联等国在南极的影响呢？”

就是在这样复杂的气氛下，在冰天雪地中鏖战三个月之久，1985年2月20日，包括鄂栋臣在内的“外来客”终于建成了中国第一座南极科学考察站——长城站。同年，中国也因此成为了《南极条约》的协商国。

然而，中国科考队还没来得及庆祝，西方的消极舆论便纷至沓来。长城站刚刚建立，绿色和平组织便令人匪夷所思地质问，“南极的企鹅都到哪里去了？”