“军民统筹”圆梦

国防科学技术工业委员会秘书长、新闻发言人黄强曾在1月8日表示，中国将通过“军民统筹”来推进大飞机的研制。

此次国务院基本采纳了国家发改委、国防科工委和中国第一航空集团公司在内的方案，即“一次立项、两个机型、军民统筹、系列发展”。

按此思路，大飞机一旦立项，将包括大型运输机和大型客机两个机型，其中大型运输机指军用运输机和民用货机。

“军民统筹”，指大型飞机项目应该全面满足军用运输机的需求、民用货机的需求和民用客机的需求。

民机项目将放在上海。上海拟组建一家根据现代商业原则和企业制度运行的公司，来执行大型客机项目。

本刊获悉，科技部、国家发改委、国防科工委等数部门将具体负责落实大飞机的研制开发，组建一家符合市场化运作的项目公司，担当大型飞机研制的责任主体，负责从飞机工程研发到总装交付、市场开发与营销等任务。同时项目也将引入地方政府投入，并考虑吸收民间资本，项目公司也可能上市融资。在研发环节，初步测算投资研制经费约500亿元到600亿元人民币。

国防科工委副主任金壮龙曾对媒体表示，大型飞机的开发设计，将在5年内完成。而中国第一航空集团总经理林左鸣，则早在2006年底的一个私下场合表示，将在任内完成大飞机项目。

在国务院常务会议上，温家宝指出，“实施研制大型飞机的重大科技专项，是一项复杂的系统工程。必须充分认识这项任务的艰巨性，充分估计可能遇到的困难和风险，以百折不挠的决心和意志，坚持不懈地努力，完成这一光荣的历史使命。”

“是(指制造飞机)岂足以救国者，吾闻军用利器莫飞机若。誓必身为之倡，成一绝艺，以归飨祖国。苟无成，毋宁死”。百年前冯如的誓言言犹在耳，中国人的大飞机梦，21世纪重新启航。

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