国际先驱导报记者刘俊特约撰稿文从发自北京、纳霍德卡（俄罗斯）2月25日，“新星”号货轮遇险事故中获救的3名中国船员离开俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克，乘飞机回国。获救的中国船员踏上了归途，60岁的印尼籍船长纳兹维尔·阿迪却将可能成为囚徒。

幸存中国船员踏上归途

3名中国船员25日离开之时，中国驻哈巴罗夫斯克副总领事刘君国等到机场送行。刘君国在接受记者采访时说，获救生还的3名中国船员在临时安置地纳霍德卡港的饮食和居住条件还是不错的，船员们也比较满意。

获救船员表示，他们在俄停留期间，中国外交官员和当地的华人华侨都给予了极大的关心和帮助，他们对此非常感谢，也感受到了作为一名中国人的自豪。“新星”号营运者吉瑞祥船务（香港）有限公司代表李建平也对驻当地中国领事官员和华人华侨的大力协助表示感谢。

俄罗斯边防舰艇此前在俄罗斯远东港口城市纳霍德卡附近海域炮击挂塞拉利昂旗的“新星”号中资货轮，致使该船沉没、7名中国籍船员失踪，另3名中国船员获救生还，并被临时安置到位于纳霍德卡市区的中资企业远东大厦。事发后，中俄双方的有关部门频密交涉，最终3名船员得以踏上归途。不过，船长还是被扣留了下来。

俄各方说法自相矛盾

2月24日下午，正在纳霍得卡一家医院就医的印尼籍船长阿迪被俄方逮捕。俄罗斯哈巴罗夫斯克军事检察院将以组织非法越境罪对阿迪提起诉讼，要求追究刑事责任，最高可判7年。

“由于患有严重糖尿病，右手被海水冻伤，阿迪不能保外就医。”接受《国际先驱导报》采访时，正在纳霍德卡采访的凤凰卫视特派记者卢宇光说，阿迪有35年航海经验，除了“新星”号，他还跟其他六家国际船运公司签了合同。

然而，对于是否追究阿迪的刑事责任，俄罗斯内部却意见不一。2月24日，俄罗斯滨海边疆区边防总队巡逻编队指挥船船长瓦苏尔·米洛诺夫中校告诉凤凰卫视，2月13日，在海上追踪了7个多小时后，俄罗斯巡逻艇在离纳霍德卡东南约80海里处发现正向外驶去的“新星”号。俄方采取发信号弹、信号灯等多种手段要求其停船，但“新星”号还继续前进。因此，哈巴罗夫斯克的军事检察院对“新星”号船长提起了诉讼。

但是，俄罗斯“新星号”专案调查组组长、符拉迪沃斯托克海上交通运输检察院检察长朱可夫接受卢宇光采访时表示，他们将不追究阿迪的刑事责任。经过十天的紧张细致调查，检方认为，包括被救3名中国船员在内的“新星”号人员没有触犯俄海上运输法律，在“新星”号遇险后，阿迪处险得当，人员撤离有序，发出求救信号及时。