模拟驾驶室训练现场

文/图 本报记者 傅 强 通讯员 黄长刚 王凤明

海天入荧屏，驾艇陆上行

“风力8级，能见度不到300米……”随着指挥员一声令下，一堂航海训练课紧张展开。

巨大的电子屏幕上，记者看到:“大海”波涛汹涌，巨浪越过船艏打在甲板上，船体剧烈摇晃。模拟驾驶平台前，参训学员脸色凝重，全神贯注地处置着复杂海况带来的“险情”。战位上，谁都不敢有丝毫懈怠。航海兵双手紧握罗盘，脸上满是汗珠；观通兵精心调控雷达，观察前方航道状况……经过艰难“航行”，船艇成功驶离强风区，进入正常航行区域。

窗帘拉开，灯亮了。刚才这“惊心动魄”的一幕，发生在辽宁省军区船运大队船艇仿真驾驶室内。海天入荧屏，驾艇陆上行。训练课结束，记者“翻江倒海”的感觉还未消失，脚下的地面似乎仍在摇晃。

训练队队长葛祥对记者介绍，通过全天候的实景模拟，该中心可以进行船艇避让、夜航、雾航、狭窄水道航行、船艇编队及队形变换等训练课目，大大提高了模拟训练的针对性和实效性。

在近150平方米的航海综合模拟训练教室，5台投影仪形成了180度的环形大屏幕。屏幕中的岛屿、船只和各个海域的航道，都是实景模拟，光电、声音一应俱全。

模拟训练用的车、舵、雷达、电子海图操作台等设施，与真实驾驶室的结构布局完全一样。相对实船操作，他们还在模拟驾驶室增加了锚缆操作台、高射机枪控制系统以及机电故障诊断系统等设备，实现了整船协同作业。

航海教员张波介绍:该系统目前设置了在执行任务过程中可能遇到的20多种复杂天气和恶劣海况条件下的训练科目，几乎把执行任务的海域和岛礁区都囊括其中。教员可以根据课程安排，设置不同的训练内容，并且可以按训练新大纲的要求适时加入新的训练课目，以提高官兵应对复杂海况的能力。